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发表于 2021-5-1 11:01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆巴音郭楞蒙古自治州

2年,1万7KM了,没啥大问题

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发表于 2021-5-1 16:24:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡

首先标明立场:我是1.5T 02车主 快2w公里对 我也是,最早的时候根本不接受三缸,看车的时候看到三缸直接略过。接触领克以后,各种测评的看 各种渠道和信息 而且去4S店把02 03都试驾了,1.5和2.0也对比试驾了,最后选了1.5T。理由如下!动力:1.5跟2.0基本没区别,看参数也是180P对比190P。动力主要区别要在时速90以上,2.0的动力会更充沛,但是这个时速下1.5也不弱。90以上的加速需求相对也是很少的。平顺:1.5的双离合反而比2.0的6AT平顺!对你没听错!就是DCT比AT顺! 整体体验就是6AT起步反应慢还顿挫更明显!发动机噪音:1.5的声音会比2.0的声音偏高频,但是1.5的发动机居然比2.0的安静,两个声音都不怎么好听。抖动:点火的瞬间都会强烈抖动几下,四缸也不例外,当然三缸会明显一些,其余的时候你感觉不出来是三缸机,只有在转速较低的少数情况下会感觉到抖动明显一点,其实四缸机也存在类似抖动的问题。以上问题也可以看一下“键盘车神教教主”,也是后来看到的,他的感受跟我基本一致!可以去看看参考一下上面几项综合下来之后 再加上1.5又便宜近两万RMB,何乐而不为!十几年前的国内较低价格和低排量的汽车也在用三缸(夏利 QQ 夏利在当时还是主流车型,07年亲戚11w买夏利,那时候一套房子才四五万),可靠性不是问题(通用三缸机暂时不在这个范畴),特别是在当下,三缸机投入很多研发,又是在领克的调教下完成。所以我选择了1.5T 02 劲Pro。对了,一定要选择Pro!相信选择领克的人肯定也是同龄人中潮人~~各种贴心提高驾乘感受的配置和辅助驾驶都可以让驾驶更安心更舒适!

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发表于 2021-5-4 08:29:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
坐标郑州,刚谈好价格,2.0T劲冠军。因为这边4S店没有1.5T试驾车,试驾2.0T明显感觉动力充沛。家里有一辆沃尔沃,T5发动机,领克02相当于T4,不过感觉不错。将就试驾领克03的1.5T,感觉动力也不错,只是感觉没有领克02的2.0T动力反馈明显。其实两款发动机都不错,看个人感觉了,还有money问题。再者1.5T后期应该比2.0T保值,不过只是相对而言。
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发表于 2021-5-4 11:34:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我个人观点能选择2.0绝不买1.5。价钱相差也不大。做任何事都不要给自己留有任何可能会后悔的几率。比如你买宝马x5这个级别的车你还会来问是买2.0的还是买3.0的吗?
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发表于 2021-5-5 06:38:57 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
我是2.0t高能,开了两年两万多,车是好车,试驾是1.5t三缸,时速100以下没多少差别,反而1.5的换档更快,1.5t的怠速稍微抖一些
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发表于 2021-5-5 08:54:20 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林松原
2.0t高能紫路过,试驾的1.5t,实话说没感觉到什么抖动,比家里的老雪铁龙稳多了……买2.0主要还是买个放心,实际体验6at确实有顿挫感,加钱上的防爆胎胎噪大一些,但是综合来说,其他体验都非常好,动力真的很充沛,超车一脚下去非常有信心。想省钱,1.5的都够用了,油耗和2.0的差不多。
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发表于 2021-5-17 17:12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
昨天订了02,2.0t的
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发表于 2021-5-23 23:29:41 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
提车很不错。好大
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发表于 2021-5-24 13:45:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
2.0T的耀Pro,动力没的说,高速超车没压力。现在百公里6.6L油。
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发表于 2021-5-27 12:27:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆

2.0t音乐版,1.1万公里了,操控性除了混动车,同价位来说真的很不错,小毛病也有一点儿,能接受

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