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发表于
2023-3-21 17:12:46
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来自： 中国山东济南
同EMF车主，以个人的看法解释下，仅做参考。
图1：动力电池剩余电量过低，发动机自动介入给电池充电的同时，并直接通过电机驱动车辆前进。属于电量过低需要发动机介入充电，且车速较低的情况
图2：动力电池电量低，仍需要发动机介入充电，同时动能回收的能量也对电池进行一小部分的充电
图3：你停车后并未熄火，当动力电池过低时，仍会通过发动机进行充电。
emf低速用电，高速用油，突然加速会电池和发动机同时提供动力。就算电池的容量没有2度电，但受到环境温度的影像而导致电池缩水，使其冬季发动机介入的次数多于夏季，导致冬季的平均油耗高于夏季。
我现在市区也是平均6个油多点（通过加油计算，不是表显），坐标重庆。 |
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