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而很多领克车主不知道的是,因为领克旗下车型均是基于CMA架构(中级车基础模块架构)开发而来,因此领克多款车型大部分底盘改装升级部件是通用的。以下,我就通过领克03+底盘改装来为你揭秘领克车型底盘改装的秘密。
这辆领克03+车主偶尔会跑赛道日,因此对操控性能有着更高的要求。在底盘方面车主进行了全面改装升级,其装上了CIDEP狮特打造的全套车身强化套件,其包括了前后顶巴、前后防倾杆、前下底架、中下结构架以及后下底拉杆,让这辆领克03+的底盘更能胜任赛道驾驶。
实际上,领克01/02/03/03+/05这几款车的前顶吧、前下底架、中下结构架、前下防倾杆(28mm直径)、可调式强化上倾角(两件套)以及可调式强化下倾角(两件套)都是通用的。
底盘全面加强,整体性更高 对于追求更高的底盘整体感,底盘加强件无疑是必不可少。而这辆领克03+也不例外,车主升级了狮特的前下底架、中下结构架。有效提升整个车体的刚性,车身的扎实感也有所提高,底盘更加紧致。
领克03+前下底架 领克03+前下底架 领克03+中下结构架 领克01后下底拉杆 改装升级前后顶吧,提升操控基础 虽然领克03+定位于性能车,但却缺乏性能车上大多都会标配的前顶吧。顶吧作为汽车加强件的基础,通过把左右的避震塔顶连接,减小两塔顶之间的距离变化,进一步抑制车身的侧倾。
领克03+前顶吧 领克03+后顶吧 为此,车主升级了狮特的前顶吧以及后顶吧,它采用高强度铝合金材质打造,同时在杆体内使用四条支撑柱形成三角形结构,运用多腔挤压一体成型技术制造而成,保障强度的同时有效控制重量。
领克01前顶吧 加强型前后防倾杆,让操控进阶 防倾杆作为调整车辆动态的进阶型部件,它能让高速过弯时车轮指向性更明确,提高驾驶操控稳定性能以及安全性能。 狮特加强型前下防倾杆 而这辆领克03+改装升级了狮特的加强型前下防倾杆以及后防倾杆,其采用高密度弹簧钢通过一体成型工艺所打造,直径达到了28mm,保证足够的强度以及韧性,应对极限驾驶的需求。 领克03+后下防倾杆 领克03+前下防倾杆 可调式强化上/下倾角,让操控更灵敏 另外为了更好的调整车轮的角度以及加强悬架的强度,这辆领克03+还改装升级了狮特的可调式强化上倾角(两件套)以及可调式强化下倾角(两件套),让车辆动态响应更灵敏。 可调式强化上倾角(两件套) 可调式强化下倾角(两件套) 结语:领克03+成功掀起了中国品牌性能车的热度,同时18.58万起的售价也降低了性能车的门槛,毫无疑问这是国产性能车一个阶段性的标志。而对于领克车型来说,在CMA架构下,原厂车型也具备了不错的驾乘质感。但倘若对操控有着更高的要求,那么底盘升级则是必不可少的项目。
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