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#领克06特约提车作业征集 【个人情况介绍】 作为一名普通的90后，生活在一个普通的北方城市，在一个普通的大学毕业后，进了一个普通国企,当了一个普通的打工人，因为心疼老婆上下班风吹日晒雨淋，就有了购置一台代步车的想法，作为家里的第一台代步车，我想不能再像我这么普通了，所以就有了小六子。 转眼提小六子已经三个月了，基本上天天开着上下班通勤，周末和家人出去自驾游，零零散散开了四千多公里，我就把自己的用车感受和大家聊聊，给大家提供参考和帮助。 【买选对比】 我不想要太普通的车，在跟家人商量后，初步定下了几个车型：长安UN-T、领克06、高尔夫这几款车，周末就带着老婆去4s试驾，先去的大众，看了高尔夫，不得不说内饰升级后确实是比原来坐同事的七代高尔夫智能化了，但是大众的车内味道，确实是一脉相承，后排空间确实是不太够用，坐到后排明显感到有点压抑，就pass掉了高尔夫，然后去的长安看的UN- T，外形确实很浮夸，大进气格栅，大溜背，但是正因为大溜背，造成了后排空间坐着感觉很压抑，老婆和我都不太喜欢这种感觉，没试驾就撤退了，然后去的领克4s店，一进门老婆一眼就看到了展厅里的粉色小六子，这个颜色不得不说真的戳女孩子的心巴，设计的外形颜色搭配毫无违和感，美中不足的是粉色座椅有点对家里有喜欢淌口水，爱把头伸到主驾的狗狗不太友好，如果家里不养狗，我绝对买粉色的（PS：我肯定不会说是我感觉粉色车猛男开出去没有面子）好了，扯的有点远了，言归正传，当时正好有一台白色的劲Halo试驾车，销售就带我们试驾了这一款车型，试驾路线是在外环上，不管是加速油门响应，还是制动情况下的刹车距离，车内全方位气囊的安全配置，智能辅助都让人眼前一亮，小巧灵敏的车身和1.5T的动力，使得在城市道路，超车和变道都应对自如，而最终让我选择小六子的就是它的配置安全，用料环保扎实。 【提车价格】 我提车是在去年的12月底，正好赶上了购置税减半的政策，提的是23款的劲Halo版，指导价138600，店内优惠8000，正好领克官方还有活动，一个直播间下定1000的代金券，一个co客大会2000的购车券，还有一个大客户优惠3000，因为我是全款买的，没有办贷款，所以没有利息和手续费，如果有需要贷款可以提前和销售顾问咨询免息政策，领克是有两年免息的政策，贷款手续费这个都是银行和4s合作的，是可以谈掉的，保险的话在4000左右，购置税减半之后5500左右，磨一磨3500左右也不是没可能，这就看你们和4s谁更能聊了，全部办完下来135000左右。划重点：谈车价格就谈落地总价，裸车优惠、其次是保险，主要是这两方面，按揭的话一样，贷的多，超了免息额度，利息也不少，总价就会高。 【服务与赠品】 什么？关于4s送的都有啥？ 我当时谈的价格降不了了，只能从保养啥的入手了，基础保养半价券送了4次，大概是值2000，太阳膜是量子的，脚垫、灭火器、收纳箱，还有提车当天送的盒饭。从交钱到提车3、4天左右，效率还是比较高的。不过有一说一，领克服务还是不错的，当时因为特殊原因不方便去看车，领克上门市试驾服务，还是很贴心的，还给了一个防疫大礼包，里边口罩，酒精，消毒液，消毒湿巾，免洗洗手液，儿童口罩等等等等，这边给手动领克点个赞。 【外观及内饰】 首先先说说外观吧！领克外观就属于那种喜欢的非常喜欢，不喜欢的多看几眼就会喜欢，标志性的蛤蟆前脸和领克家族式车灯灯，加上黑色悬浮车顶，白色车身搭配19寸花瓣轮毂，车尾双出排气，值得一提的是车尾能量晶体式尾灯非常特别，每个都是独立的。车内氛围灯是隐藏在饰板里边的，特别有高级感，晚上视觉效果非常棒，看着比较敦实的车尾，整体设计的非常年轻化和运动化，越看是越喜欢，还记得小六子刚到家那几天，晚上遛狗都得去车跟前转一圈。 内饰的话！做工用料真的是非常扎实和良心，打开车门坐进去并没有任何异味感，座椅整体包裹性非常好，目所能及的地方全是软塑和皮质包裹，领克主打的安全环保，在小六子身上也能看到，空气净化系统、抗菌方向盘，看得到的地方全方位安全气囊，各种主动安全辅助系统都有配置。有次擦车内饰，误碰了头顶紧急呼叫按钮，立马就有工作人员接通询问情况，给人满满的安全感，关于安全性大家可以搜一下领克06的翻滚测试和一个关于车身的刚性的测评视频，真的是在同级别鲜有对手。 【用车成本及能耗表现】 因为还没到首保时间，等做完了首保，我会专门出一个帖子，和大家聊聊具体的保养流程。 坐标郑州，基本上都是在市区路况跑，堵车是常事，一堵车油耗基本就到了9.2L左右，春节回了一趟老家，单程五百多公里，全程高速，表显油耗到了5.4L，还是不错的，目前行驶了4400公里，表显平均油耗是9.4L，这个和个人驾驶习惯有关系，油门轻一点，不急刹，油耗开到7/8L是没问题的，粗略的算了一下，根据现在92#油价来说，算下来每公里0.8元左右，中规中矩，毕竟动力、排量在这里摆着，省油和动力确实不可兼得，个人对油耗还是比较满意的。 【驾驶感受】 总的来说06的驾驶感受在同级别也是靠前的，内饰设计非常年轻，富有运动气息，用料非常扎实，抗菌方向盘握感很细腻很舒服，转向精准，感觉不到虚位。模式有四种：智能，舒适，经济，运动，我比较喜欢舒适模式，油门响应、动力随要随有，换挡平顺，超车无压力，因为悬架整体调教便德系，车身刚性强度也比较高，转弯时悬架支撑性非常好，基本感觉不到车身侧倾。主驾支持四向调节，带电动靠背调节，电动腰托，副驾驶双向电动调节，因为是一体运动座椅，整体包裹性非常好。中控车机从老三缸车主发的帖子来看，上一代车机系统确实会有死机，卡滞的情况，23款更换了新的车机系统后目前还没发现有卡顿、死机现象，在这呼吁领克厂家考虑给上一代老06车主车机进行升级。 【车辆功能】 23款06的车机功能也很强大，终身免流量，支持华为Hicar，手机映射，空气净化，当车内空气质量超标时，自动打开空气净化系统净化空气，主副座椅加热，地图三指飞屏等等，还有各种安全辅助功能，车道保持，全速自适应巡航，碰撞预警，主动刹车，360度全方位影像，倒车时侧后方来车或者来行人，驾驶室内会有提示音，避免了因为侧后方视角盲区发生碰撞。值得一提的是主动刹车，好几次都是因为前方突然出来行人，刹车提前介入刹停，才避免事故发生，领克春季深度试驾会上，专门咨询了工作人员，刹车逻辑是系统判定有潜在碰撞风险，首先会提示：请制动，如果还不采取制动措施，系统自动采取紧急制动措施，避免碰撞发生当然这个灵敏度可以在车机系统里调节，安全措施可谓是做的非常全面。 【乘坐及空间感受】 乘坐给我最大的感受就是，车内空间远没有你印象中，小型SUV带给你的那种压抑、局促感，车内空间一定会给你带来惊喜，前排是一体运动座椅，整体偏运动的前提就导致了座椅偏硬，但是不是想象中的不舒服，相反设计师很会抓这个平衡点，后排座椅中央扶手带两个杯架，实用性还是比较高的，后排空间绝对是够用的，前排标准驾驶位，后排还有接近3拳的位置，腿部空间肯定够用，但是座椅角度就有一点偏直了，长时间坐会有一点不舒服， 前排手套箱、中央扶手箱、门板储物空间的利用率都是比较高，充分把空间收纳利用到了极致。 驾驶室内空间足够就导致后备箱空间比较局促，两个20寸行李箱加一个双肩包就满了，但是后排座椅放倒的情况下，后备箱拓展空间还是比较大的，春节回老家后排放倒，装了巨多东西，也是够用了。 轮胎是19寸的阿特拉斯扁胎，视觉效果非常棒，但是比较挑路面，胎噪我感觉并不想别人说的那样，毕竟价位在这里放着，但是我试驾同级别的好多车，胎噪表现还不如06好。 【最不满意】 在夜晚驾驶中，不知道是因为我左侧车窗太阳膜贴的颜色太深了的原因，仪表盘倒影左侧车窗上，会有点晃眼，其次就是无线充电位置有点鸡肋，空间说大不大，空间说大不大说小不小，充电巨慢，拿手机还不方便。 【总结】 领克06虽然说价格在同价位中并不占优势，但是当你真的感受过之后会发现物有所值。世界上本来就没有十全十美的东西，领克作为一个年轻的品牌，从设计，到产品，在竞争这么激烈的市场脱颖而出，看得出来国产汽车的努力，这不正是我们年轻人需要学习的精神吗？最后希望领克产品做的越来越好，祝大家早日把属于自己的小六子带回家。最后，感谢熊猫圈主的耐心指导，感谢领克车友会平台！ | 
发表于
2023-3-29 12:46:38
