我发这个对比的贴子重点想表达的使用一定年限或里程数后，底盘机械素质的差别，纯属个人感受，如有雷同纯属巧合，如果和你的感受不一样，那就是你是对的我错了，不接受反驳

宝马还是宝马啊，能拿领克比就已经算是赢了我都是拿crv皓影丰田荣放，还有福特锐际这类比较，xt4都不敢比的，你拿宝马x1，它再低端它也是宝马

很公正的对比不是键盘侠所说的买前驱宝马是为了买标！

我只能说一车一况，10W公里的车不换那些橡胶件和损耗件，不可能不松散，只能说车主爱护车知道去整备车辆

@雾中龙X2：很公正的对比不是键盘侠所说的买前驱宝马是为了买标！

底盘衬套这玩意看路况的 和公里数关系不那么大 平时路况差 底盘更早松散正常 车型 路况 公里数 都不一样 你这对比也就仅仅对这两个车有说服力

不管你说合资还是国产品牌 先把车主认证了好吗。。免得别人说你黑

你写的很真实。一个人受限于资源、能力和条件所限，不可能输出一个100%公允的对比测试。有一些偏差很正常，只要不是主观上故意蒙蔽事实就行。能看出来你写的很认真。而且这两款车面对不同市场空间，本来没有太大竞争关系，也不应该引起口水战。没想到后边留言的表现真是出乎意料，感觉真是惹不起，让人害怕。

你要这么说，那我还拿领克和牛车比呢，用你的话回你，我能拿领克来比，证明牛车就赢了，是这样吗？

@艾尓库鲁斯：宝马还是宝马啊，能拿领克比就已经算是赢了我都是拿crv皓影丰田荣放，还有福特锐际这类比较，xt4都不敢比的，你拿宝马x1，它再低端它也是宝马

有一点不太认同，宝马10万公里后的状态不及近两年的国产车，德系最好的时候就是10万公里以内，10万公里以后很差，需要好好的整备才行

可是只有傻x会那么比啊

@轻舞夕阳：你要这么说，那我还拿领克和牛车比呢，用你的话回你，我能拿领克来比，证明牛车就赢了，是这样吗？