🙋🏻‍♂️情况介绍

坐标辽宁沈阳，两驱型Pro，车子开了一万多公里，辽宁的冬天和吉林黑龙江没法比，沈阳今年最低也就-20出头，但是对于车子的考验还是很大的。

🗒 真实感受

�-20°以下的温度在室外停了一宿，上车感觉坐进了冰箱。真皮座椅在这种环境下真的是冷，还好有座椅加热，即使水温没上来无法开启暖风，座椅加热也能给身体一定的温暖。

冷车时刚起步整车需要一个热身的过程，变速箱换挡非常慢，而且非常顿挫，车子光吼不走，发动机转速拉得很高也不换挡。车子水温上来的很快，跑出去几百米热身完成以后就恢复正常了。热身期间油耗肯定也是非常高的，如果在意的话可以先用手动模式，不过即使手动模式下顿挫感也是很明显的。

冷车刚起步从车位里拐出来的时候轮胎会有噔噔噔的响声，是叫什么阿克曼角，转向咯噔响的原因是天气冷，轮胎硬，属于正常现象，车子热身完成以后也会自动消失。

辽宁的冬天不需要车库，呼伦贝尔的冬天没有车库要报废

零下二十多度我热车20分钟都觉得动力还没有热起来，大脚油门下去车还是慢吞吞的，而且油门特别僵硬，不知道是不是油门冻住了，开很长时间才能恢复到正常水平。

也就-20℃出头，大佬你好

前一阵子最低零下5度 冷车已经感觉升档缓慢噪音巨大了

你好 请问现在两驱pro落地多少