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今天是2022年2月11号，农历正月十一距离上次的事故已经过去了一个月，如果没有那次意外，可能09已经上牌了，因为临牌截止日期就是2月12号。一个月了，现在想起当时的状况还是心有余悸。既庆幸自己还能活蹦乱跳的和大家继续探讨分享领克09，也在后怕当时若意外风险再多一点现在又是怎样~到现在为止，还是要感谢发生车祸第一时间领克急救中心就通过车机联系了我，询问情况如何，有没有人员受伤，并联系了110.120。现在回想起来当时接线员语气之急切。好像现在都能真切的感觉话语里的温度。同时也要感谢当时路过的不同车系的车主，他们在第一时间踹开车门，对，你们没看错，是踹开车门，因为门已经变形，正常打不开。第一时间把我和我的两个朋友拽了出来。在此还是要再次感谢他们，他们真的冒着风险在救我们！因为在气囊全部炸开的一瞬间，车里是烟雾弥漫的，从外面看过去。就像过去看香港电影似的要起火爆炸了。。。真的。一点不夸张，我没有被装晕，也快被呛晕了。同时在气囊爆炸的一瞬间。我的外套左手兜和左手袖口是烧焦的状态，当然这是后话。言归正传，昨日也就是十号，保险公司联系我，有了初步报价和维修方案。联系我十一号去4S店沟通一下。我一直认为的，我无责，又是没上牌的新车。做全损报销应该很容易，然而我错了也太天真了。在这里我说一下我理解的全损报销。就是对方全责方的人保公司，先找拍卖机构拍卖09剩余的价值，看它值多少钱，也就是传统说的有人出钱购买现有的09再加上4S店定损维修价格。如果两者相加 也就是 残值➕定损价格 ＞ 我购买09时全损价也就是288000。出于利害关系问题，保险公司觉得还不如报废更划算，这样才能推进做全损报销。然而，2022年2月11号的今天，作为无责方的我，年前年后等待了将近一个月。得到的答复是，你的09残值只值85000！在这一刻，我先不为我鸣不平。我倒要为领克鸣不平了，自这个品牌诞生起，累计销售668798的销售额，又是作为领克旗舰的09！然而在人保的眼里只有区区85000的零整比，也不知道保险公司是在侮辱我这个不懂行的老百姓，还是真得看不上领克这个品牌。所以，事情就此卡住了。总金额达不到我购车时全损的价格，建议我维修。更搞笑的事，4S初步估算定损的价格人保不认可，直接砍一半。感觉人保比领克售后服务的人更“专业”还没拆就知道大概多少维修费了。人保一边认为09受损不大，维修费十万都不用，一边又说09的残值不高，按照市场规律就值这个钱。你们说话前后矛盾吗？自己打自己脸吗？如果维修费低，是不是就意味着受损不大，那残值不应该会高吗？作为一个消费者真看不懂他们玩的套路。而且不是维修费超过车辆价值的一半可以直接走报废吗？而且从发生事情到目前为止，我一次都没有给对方车主和人保打过一次电话，更没有提过任何赔偿要求。我只认为能报个全损，尽快把这件事解决就可以了，没想到换来的是这种没有任何诚信解决问题和担当的结果，而且过分后面还有！人保的竟然和我说，多出的差价你可以去问对方车主要，就算后面你不满意要诉讼，责任主体也是对方车主。这都是什么逻辑，这是人办的事吗？我购买的太平洋保险，一直在扣费，询问了领克的人，都说事情没定性，不能退，不然影响你的理赔！好，咱不懂，听你们的购车时有贷款，发生事故后就咨询过你们领克，问 金融贷款怎么办，车已经在推进报废了，不能一直算利息啊。你们今天才告诉我，14号还款后如果后续提前结清要付10000多违约金！合着不管车辆后续怎么处理，这个10000多的违约金我是交定了？我现在状态就是一边还着车贷，交着保险，看着趴窝的领克09，然后还要和对方全责的人保在扯皮？扣心自问，换位思考，你们觉得合情合理吗？更过分的是，有领克方的人告诉我，如果在我发生车祸第一份帖子不是夸领克车好，安全性高。反过来说，主动刹车没用，说些不好的可能已经有厂家的人快速过来给我解决问题了！what？？？本来在年后的第一时间已经通过app重新下定了领克09，配置颜色和之前一样。简单的想着咱也没提过分的要求，只求一个全损报销，哪怕自己损失一点也想快点解决这件事，没想到会走到这一步。。此时此刻忽然想起了这句词，人善被人欺，马善被人骑！咱们骑驴看唱本--走着瞧吧
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发表于
2023-4-21 10:57:45
