沃尔沃车主，新提领克09emp四天，行驶四百公里有感。pm版+升舱包。1.底盘很沃尔沃，但比沃尔沃更舒适一点。2.整体好评，但也有不足。这款车的设计团队又想有豪华感，又想有科技感，但结果都没有突出的特点。最后只能用沃尔沃的特点成为自己的卖点。论豪华感，真皮部分不够多，软包手感也欠佳，部分人机工程不理想，比如车窗的升降开关位置，适合小短手。中控屏位置偏低了些，放手机的位置尴尬了些，座椅硬了些。论科技感，自动辅助驾驶有点普通，hud算不上最好，自动泊车取消了，感应式自动尾门打开有点难把握，360影像变现严重。车机用习惯了也还行，但是功能和可玩度不高，百度真的不行，干啥啥不行，广告第一名，我喜欢高德的小团团。但车机里有一项功能比理想l8强，网路电台的电台数。加上领克操蛋的销售体系，这个品牌的高端国产的目标还有很长的路要走。3.空间问题，够用，舒适度也够用。本人二胎家庭，身高江南人士水平。反正比我之前车的空间都大。但你说一定想在后面翘二郎腿，这车做不到。后排的人每天也就做几十分钟，我也不知道别人为什么要那么宽。4.这车和理想L8怎么选？我只谈自己选车的依据。1.这车适合希望还有点驾驶乐趣的人，它对前排的考虑多远第二排。2.理想油箱最低位存在的风险会不会在你日常行驶的路况成为可能。3.空气悬挂五年后的维修成本能不能接受。所以整车的使用评价是：沃尔沃的底子，国产化的座舱。对比合资车，性价比很高。但如果没有强大的内心，又需要面子，建议上丐版BBA。

另外补充一个优点，这车的动能回收逻辑和刹车联动，这个我很喜欢。不会头晕，减少刹车片的损耗。也就是轻踩刹车，用动能回收来减速。

评价很真实

评论很到位 ，很中肯 ，很真实

的确如此，还希望有点操控，而且钣金用料都很扎实，豪车底子，能接受空间还是很值的，