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＃提车作业【情况介绍】:平时上班都是骑小电驴，但是下雨天很头疼，就慢慢开始打算买台代步车，日常出行更加方便，其实事情发生的比较突然，本来是打算明年买的，谁知道今年国家出了个补贴政策，所以有了买车的念头，加上有这种优惠，就让我忍不住的下手去剁手消费了。【买车对比】买车之前就在网上对05这车一直有关注，也对比了一下其他的车型，像长安的cs75plua这车的配置也是不低空间也大，动力以及外观也还不错，但是长安CS75的家用性更高，空间方面比领克05要大，但是底盘，内饰设计，发动机就比不上领克05。也就是空间上面比领克05有优势，05的溜背牺牲了不少空间，但是也就是这个溜背让人很喜欢内饰设计也很运动，相比CS75那种毕竟老陈的设计风格，确实05让我一眼就爱上。领克试驾的时候销售带我激烈驾驶的体验了一把百米加速以及100-0的急刹车，原本就喜欢领克外观和内饰，再加上试驾给我带来的震撼冲击，一下子就确定了要买下来。【购车价格/攻略】选择的是两驱顶配耀halo车型19.8裸车价，首付了15万，分的24期，保险5000，跟销售磨一段时间心里以为就这样了感觉差不多了，但是后来看到很多和我一样的，价格都比我低，所以说和我一样要买的兄弟们这个价格还能再往下压个2k左右。【新车感受/吐槽】提车当天车子就没有什么异味，不得不说领克环保也是跟沃尔沃一样继承了下来，车内的内饰就更不用说了，个人觉得甩那些合资车几条街，中控是带点儿软胶感觉的，比起合资那种完全硬邦邦的塑料摸起来更加有质感，座椅以及车门都是真皮包裹，座椅还是那种赛车风格的设计，和合资车的大沙发比起来，视觉上面就赢了不少，就是座椅有点儿硬是真的，车机屏幕很大，而且设计的位置是稍微偏向驾驶员这边的，开车的时候比较方便操作，但是车机软件方面比较拉垮，也怪不得网上那么多人喷这个，软件少，启动慢，人机互动也只有少数功能操作。软件方面领克确实让人捉急啊动力方面很强劲，2.0(沃尔沃T5)排量加上8AT的变数箱，简直是黄金组合，动力响应也是非常快。05的运动模式也是相当的暴躁，像我这样的新手都不敢怎么开，舒适模式开起来的话不会有顿挫感这个8AT调教的还是不错的。底盘很稳重结实，不会有松松散散的感觉，个人觉得很不错，毕竟国产一直被诟病的三大件，在领克这车上，我赶紧不会输给合资车。而且出厂给的固特异的轮胎，20寸轮毂，NAPA真皮这些都是很厚道的了。就是卡钳和盘太小了，看起来不给运动掉分。【最后总结】目前油耗的话对于一个2.0排量的车，个人觉得是还是可以接受的，高速大概6个油左右，城市市区的话12个油左右，综合下来目前油耗是在10个左右。新车刚到手才跑了450公里，目前其他问题暂时没有发现，只能是这车除了软件垃圾， 其他方面很满意。个人是比较推荐购买的。最后感谢圈主（一条爱研究05的闲鱼）推荐
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发表于
2023-5-6 14:14:05
