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🙋🏻♂️情况介绍 小六已经跑了两千多公里了，已经度过磨合期，小结一篇，供网友参考。 选车：1K公里的时候我写过一篇选车的帖子，这里不多说了，总之一个原则，没有完美的车，选车第一要素适合自己用车需求，自己喜欢就好。 🚘个人介绍
本人8年驾龄，12W公里普通司机，大众水平，技术凑合；媳妇新手，2年驾龄，2K公里旅程，典型女司机。家里还有一辆15款明锐1.4TDSG，简称老白，作为对比参照。 用车情况：日常上下班通勤50KM，10KM左右的城市道路，其中早上有2KM左右送娃上学的路，巨堵；40KM二级路，路况较好，可以开到100左右，偶尔高速，这两月疫情反复，也没出远门，其间有一周时间，每日驾车往返昆明最堵的医院，高峰期进门排队2KM那种。 📊 能耗小结 关于油耗，先说客观数据。看图1，行驶里程2051KM、剩余油量13.5L、表显综合油耗6.7L/100km，我提车的时候表显旅程49KM、剩余油量1L。4S出门就是加油站，一次跳枪加满，计48.21L，截图日期是11月11日，期间又加油4次，5次合计加油160.23L，减去剩余油量13.5L，旅程2002KM，总计消耗燃油146.73L，得出综合平均油耗7.33L/100km，比官方数据高了将近1L。对于小六的油耗，个人感觉还是比较满意的，符合我的预期，单算我从单位回家那段20KM的二级路，路况好的时候跑，维持在80-90的速度，表显最低油耗4.9L（见图2），同路段老白最低可以到4.2L，小六比老白重175KG，且胎宽风阻大，这个油耗还是比较满意的，小六跑长途高速的话，我有信心把油耗踩到6以内；城市道路就不行了，起步随便一脚油，瞬时油耗就是十五六，很难下得来，普通城市道路10L左右正常，大堵车？那就开经济模式把，把自动启停打开，能省一点是一点啦。另外发现小六有一点比较鸡贼，表显油耗，不论瞬时还是综合，最大值就是19.9L。 截至到今天（11-25），小6又跑了590KM，现在表显油耗6.2L/100km，再跑跑看吧。 📚 节能技巧 7档的双离合，变速箱升至7档以后，是最省油的，一般也就维持车速在90左右最好。 💰晒晒价格
领克062023款Remix 1.5T 劲Pro白色，20229月16日提车， 裸车价12.86万元, 落地价14.05万元，落地价扣除了4S店优4K，厂家给的大客户补贴3K和置换补贴3K；4S店就送了脚垫贴膜，保养没送，购置税5690，保险（加了划痕500）5430，自己上牌130元。9月份昆明市还有1%的购车补贴1.1K，这是政府给的，目前还没拿到手，暂时没算进去，全算下来总支出应该在14以内。 🗒 真实感受 空间感受：谈空间之前，先得准确定位小6的级别——小型SUV，一般来说车长不应超过4.4m,在这个级别，综合来看小6的空间表现算是比较优秀的，特别乘坐空间，我对比了吉利自家的兄弟缤越和ICON，本田的XR-V和缤智，长安CS35plus，丰田奕泽，大众途凯和T-ROC，经典两厢高尔夫也拉来做了参照，一共10辆车。根据领克车友会实测数据，小6的前排座椅长度500mm和高尔夫并列第1，前排头部空间985mm排第4，后排座椅长度480mm和缤越并列第1，后头部空间950mm也是高尔夫并列第1，后排腿部空间810mm排第2，后排座椅宽度1365mm，这个不理想，仅领先奕泽和高尔夫，总之，小6能够比较舒服的坐上4个成年人，后排如果有3人，也能坐下，但就不太理想，中间座椅也比较高。 后备箱空间： 280L的容积，同级最差，奕泽都有289L，确实小了点，这个我觉得厂家好好设计一下，小6尾箱容积还有很大的优化空间，打开尾箱垫，先看到的不是备胎，而是千斤顶和一堆储物格，还挺大，可以放两车载灭火器（见图3），掀开储物格隔板才是备胎，但小6的车尾短，备胎放置是倾斜的，假如小6可以把隐藏储物格空间融入尾箱，那么，提升个七八十升空间应该是可以的。另外，根据领克车友会实测数据，小6的尾箱尺寸是深755mm、宽1050mm、高725 mm，而高尔夫是深740mm、宽1040mm、高670mm，尺寸全面优于高尔夫，但高尔夫容积是380L，搞不懂怎么算的。 车内储物空间：挺多的，基本够用，有些设计也挺用心，比如副驾手套箱隐藏挂钩了什么的，但是我个人对主驾驶中控台的布局不满意，那么多的储物空间，我找不到一个稳妥的放手机的地方，车门上的储物格放不下，中控台下空间不方便，还容易忘记，换挡杆周围的空间勉强能放，但都不太稳，而且有时会影响换挡杆的使用，对比领克其他系列的车型，或者同平台的兄弟车型缤越和ICON，都有很舒服的放手机位置，特别ICON的两个手机槽，可以借鉴一下呀。另外，杯架如果放了两瓶矿泉水，也会影响到换挡杆的使用，希望能改进。
驾驶感受：小6主要是买给媳妇开的，相比较于老白，用她的话说，小6好开太多了，变道不怕了，有提醒！转弯倒车不怕了，有360！停车不怕了，有自动泊车！车子小巧，掉头也方便，停车位好找，车机导航可以语音控制，对于她一个路痴来讲非常友好。开上了小6，她可以信心满满的独自一人开夜车去市里办事，虽然看她停车倒车，还是看得我血压飙升，但是，她信心大增啊！不会再一脸懵圈的看着我…就我个人感受而言，小6驾驶起来确实比老白好开，座椅舒适度，支撑明显好很多，电动调节也方便，驾驶起来舒适模式驾驶起来很顺手，双离合变速箱的调教很平顺，尤其2,3档低速的时候，比老白好掌握，提速也还不错。底盘的感觉也比老白好，多连杆的后悬架，比老白的扭力梁感觉好很多，隔音降噪嘛，只能说马马虎虎，但感觉还是比老白强一点，总之，小6整体的驾驶感受是全面提升的，比较满意。 🔎 槽点反馈 1、全车充电口不实用，全车5个USB充电口，但都只有10W的功率，一个TYPE-C快冲也才18W，太慢了！无线充电板的设计更是鸡肋，拿取手机不方便，功率也是10W，我直接关闭了无线充电功能。个人觉得，无线充电最方便的，就是特斯拉的设计，无线充电板斜置于中控屏下方，可以直接放着开手机导航，使用非常方便，开车过程中手机如果有弹出的消息什么的，目光一扫就能大致了解，非常人性化。 2、轮胎减配，小6轮胎规格，225/45 R19 96V，老款全系标配了马牌UC6轮胎，领克车友会实测其制动测试、麋鹿测试都非常优秀。但是23款，就shero和hero两个版本配了马牌UC6,其他的全部是ATLS AM100，说是美国高端品牌，但是，我在京东淘宝查不到这个品牌的轮胎，而ATLS官网查不到AM100这型号，百度“阿特拉斯AM100轮胎”，信息是在太少，唯一让我感到安慰的一条信息是易车网的，原话是“搭配ATLAS提供AM100系列轮胎，尺寸为225/45 R19，官方资料显示，ICON巧克力100km/h刹停的制动距离仅为35米，相当优秀。”想想也就算了吧，毕竟那两个版本贵了1200块嘛。但是，最近领克APP上的一则通告让我有些郁闷（见图4），换言之，厂家默认四条马牌UC6比ATLS AM100的价值要高1000，那！礼盒的价值呢？车漆颜色的价值又怎么算？ 3、音响不佳，小6标配6个音响，也就是听个响了，还不如我的老白。我对音质要求不高，耳朵也不敏感，这么说吧，几十块和两三百的音响差距，我能听出来，两三百的和上千的，我就听不出来了，领克是吉利的高端品牌，都买到高配了，给套 Infinity 不过分嘛。 ✏️ 独家秘籍 小6车尾短，轮胎大，雨天行驶，车屁股上全是泥水，甚至开后备箱的按钮都会有，所以我推测那是轮胎溅起来的，装了挡泥板会好很多，所以建议各位想买车的小伙伴一定要装车轮后挡泥板。 | 
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2023-6-5 15:29:50
