09是好车，但是为什么买得这么不好呢？难道只是因为空间拉胯？有没有高手来分析一波。我去四儿子看过实车，设计，质感，用料，做工都不错，驾驶感受也不错。但为啥买得这么不好？比我的预期低很多

中大型suv，09现在2000多台，一个是产能问题，一个是本身这个定位已经不低了，解决产能问题一个月4000-5000没问题的，这个销量已经很高了，可别跟一个月四五万辆的五菱mini比。

两三千算正常了吧，现在又开始了员工特惠购车，有些人可以打八折，又可以带一波订单过来。话说八折真是太香了，PHEV HALO落地才28万多

价格摆在这里 耐久性怎样目前不确定 购买力就这么多 这个价位选择有很多 外观设计有点小众 内部空间没有优势 见仁见智

那些夸赞09的车评人感觉像是你买我推荐，我买我不买

有些是虚荣心，没有BBA的标大气，有些是传统理念，觉得新品牌没有老品牌可靠，有的是觉得空间不够大，买了的大部分是懂车的。如果长这样销量就不一样了。

09卖的其实销量挺好的，自从上市以来每个月都一直保持1.5k~2k的销量，非常稳定，09是一辆30W的中大型车，你不能拿他和哈弗长安的紧凑级SUV比销量。09作为一辆以燃油为主要动力的国产车，自从上市以来一直保持在中大型SUV榜单第10名上下的位置，其中还包括理想ID蔚来岚图这些电动车，这些车本应该单独去对比的，只看传统动力09完全站在第六名的位置，与竞品的差距仅仅有几百辆的差距。而且30W级别中大型SUV市场本来就很小，大多数人有30都去看A4奔C3系了，花30个买普通品牌SUV的人就很少。刨去环境看销量就是耍流氓。

等待了7个月，今天刚提。

产能是一部分原因，车的定位不准确是主要原因，定位奶爸车空间不够用，定位商务车外观又劝退，但这些都不耽误真正喜欢它的人购买，包括我 我是不希望满大街都是09。

难道有人真的相信是产能？对于背后的公司来说 产能是最容易解决的事儿！所谓产能 也就是厂家故意限制产能，采取的一种销售策略，产能放高了 就没有“供不应求”，多余产能就要闲置。只有限制的低低的，营造这种等半年我都等的效果。降低潜在客户率，等不了的 客户忠实度不高的就别买。