感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐
【个人情况简介】 本人北京程序猿一枚,18年拿到的驾照,然后衷情于摇号,无奈几年过去了,北京号与我遥遥无期,今年八月份心血来潮去看车,我们这里的4s店的都在一条街,奔驰,宝马,领克,吉利,荣威,蔚小理,都去看了一次,预算在20万以内比较中意的有三款,领克01,比亚迪宋dmi,星越L,先去的比亚迪无奈店里人山人海,销售根本不鸟我,车是好车,但是需要等半年才能提车这是我不能接受的,而且我家里没有充电条件所以这个dmi对我吸引力不是很大,星越L作为领克的兄弟,给我的感觉很不错,我对比了一下兄弟俩,星越L空间更大,配置也更多(高配版本),但是无奈本人个子小(172),所以空间优势并不能吸引我,而且吉利的车标我真的觉得很难看,六块腹肌?正好领克01更新换代,老款清库存优惠大大的,去试驾了一下,直接交了定金,垃圾领克我也有了!
【提车价格】 裸车价格15.5左右,落地17,购置税7000,保险4600,金融服务费3000,出库费1000,还有大客户3000,赠品太阳膜和脚垫,保养除了首保啥也没有,销售说价格足够优惠就啥也没送,我在老家开车,来4s做保养也不方便就没纠结这个,只要价钱足够优惠就行,等车的话因为是库存,一周左右提的车,提车之后直接开车300公里高速回老家。
【真实用车体会】 现在提车也有一个半月了,跑了将近700公里,其中一半高速一半市区,大致也有一个初步的用车感受。
1.外观内饰 仁者见仁智者见智,说白了外界统一评价:蛤蟆,我感觉领克的外观属于两极分化,喜欢和不喜欢,他不像星越L一样中规中矩(我感觉像沃尔沃),符合大部分人的审美,反正我觉得好看,蛤蟆我也不觉得是贬义词,内饰做工我要给领克点个赞,我非常满意,真皮座椅,座椅的包裹性,整个车的质感,看得到的摸得到的,我都非常喜欢,而且新车没什么味道,这就很环保,我朋友的20多万的雅阁易拉罐一样,一对比高下立判。
2.空间感受 前面说了我个子不是很高,我上车的时候把座椅会调到最高,这样视线会好很多,头部离车顶也还有将近十厘米我觉得完全够用,后排空间比星越L稍微差点,毕竟车长少了20厘米,但是家里都不是大个子的话完全没有问题,后备箱空间家用完全没问题,目前没怎么测试装大点的行李箱,或者大麻袋什么感觉。
3.动力感受 动力是领克的优势,2.0+8at这个组合放到20万这个级别可以横着走,动力方面我觉得也是领克最大优势,高速的时候开运动模式,一踩油门,发动机发出了怒吼,心情立马就澎湃起来,推背感非常明显,基本路面上所有的车都看不见我的尾灯,在市区的时候除了电车基本我想崩谁就崩谁,男人至死是少年。
4.驾驶感受 这个要说一下领克的另一个大优点,底盘和悬挂,我感觉领克更倾向于驾驶感受,对司机特别友好,特别好开,座椅包裹性特别好,尤其在过弯的时候,人和车融为一体,哪怕速度快点也不会甩出去,相反隔壁的比亚迪宋plus,我哪怕减速过弯,我自己都快被甩飞,但是有利就有弊,在过一些减速带或者坑坑洼洼的时候,领克反馈明显,有点颠簸,隔音方面高速表现不错,关上玻璃不是明显,当然要开启音乐的话噪音会更小。
5.油耗感受 目前开了700公里,平均油耗12.8,有点高,但是大部分都是我媳妇开的,女人开车太磨叽,走走停停会导致很费油,我自己开的话一般11个左右,开巡航的话会更省油,机器控制的油门比自己强多了,不过我不怎么跑高速,不然油耗会更低,油耗高低和个人的驾驶习惯有很大的关系,不过现在油价降价了,所以对这个目前不是很在意。
6.功能感受 我最喜欢的就是360斗车影像和定速巡航了,新手有了360,侧方位停车和倒车入库将会变得很容易,就是有时候会有盲区,所以不能太依赖360,要结合倒车镜和实际情况做出调整,定速巡航会让我跑高速的时候脚不会那么累,而且也更加省油。
【爱车吐槽】 1.中控台储物空间不足,基本放不了什么东西就满了。 2.无线充电充的太慢了还容易发热,现在基本用来当储物空间了。 3.副驾驶左侧有点挤,腿部空间不足。
【总结】 领克作为小众车型,不能受到所有人喜欢,但咱喜欢的就是他的特立独行,每当有人问你这是啥车的时候,我心里莫名的产生自豪感,辣鸡领克我也有了。 开着领克收玉米 |