请教大家一个问题，家里没有充电桩，买P版当油车还是直接买M版本呢，主要考虑有个绿牌不限行，但是不知道P版纯油会不会比M版费油特别多，现在已经订了M版，考虑要不要换，请大家支个招！

才限行一次那何必要P版，直接M版不后悔，现在插混就属于过度车，纯电又不是特别成熟，看个人考虑吧，个人10年后才会考虑电车。

P版的动力强啊，M版一般，但是P版没有购置税，M版有购置税，两个版本落地相差两万多，这两万多得到的动力是后期你花5万都改不出来的，不差这点钱就上P版吧！动力这东西可以不用，但是不能没有

看了评论都不是重点，重点是就看你对驾驶需求，m版本，8秒左右加速，p版5秒多，比宝马3.0t都强了，喜欢开车的管他有没有充电撞，直接上p版

北京插混的绿牌也限行哈，请留意

我也没法装电桩，但是选P版，亏电油耗也比M会低，动力还好。还不限行

如果是限行城市，那不用考虑了，买P版。油耗不会特别多，偶尔插个插座充充电，油耗还会更低。

动力，动力还是动力，我的观点买车子动力第一位，可以不用不能没有，为了动力，其他都能忍。想想看，沃尔沃xc90的t8比普通燃油版贵出多少？

还有就是昨天看到的一个好处就是限行，比如洛阳一周限行一天，p版一年能多开52天，按照六年使用周期就是可以多开300多天了

如果没有专门车位，我建议买纯油版Mhev，开车是为了方便，如果纯电版，充电焦虑够受的。如果买混动，也会为了节油，焦虑充电的事。这就与买车是为了提高生活品质相悖。你说呢？