整1000公里时正在高速上没发拍照

提车

      日期：3月12日。

      到了店里，家人还在犹豫白色还是灰色，最终2:1战胜领导，选了白色的。等了一上午，到中午4S店小哥请我吃了一顿简餐，收拾好车后已经是下午三四点，孩子还有周末补课已经提前回家了。

      销售小哥热心的给我介绍车的使用方式，作为一个20年车龄老司机没有细心听完就急着开车回家了。随后尴尬的事情发生了——到了加油站找不到开启油箱的开关😂，只得再给小哥打电话询问。

使用

缺点：

1、慢充——很大的缺点，遍地难寻慢充充电桩，大多数都是直流快充。所以慢充这种方式的真的只适合有固定停车位的朋友。房子还在装修，24日终于装完充电桩，只有在去看装修的时候充个电。这时候有点体现了：高峰电价好像是0.56，谷价好像是0.36（晚八点到早八点），搬家后就能体会到充电的优势了，充满18*0.56，大约10元，能跑60km。

       另外，充电时一会一会儿的发出散热的风扇噪音，第一次听到还吓了一跳！

装好的充电桩，方便很多

2、空间——第二排三排是不大，买车前就知道，但是对于我们家而言，最后一排也就临时用一下，最多的还是我一个人开，周末一家三口。所以这个空间对我而言不小，够了。

3、车体——太大了，对我这小停车位而言，简直就是折磨，进库3把，出库也得3把。只能怪自己，选了这么大的车只能自己慢慢适应了

4、备胎——因为是P版，没有备胎，习惯了以前的老车，还真有点儿害怕长途被扔半路上~

5、座椅——个人认为有个缺点：偏硬

有点：有点多啊

1、隔音——真心喜欢，很安静，很舒服，自己不认为比试驾过的E、5、A6差，甚至比他们优秀

2、驾乘感——开起来真心不觉得大，很舒服很容易上手（除了进出车库、钻车流难受）

3、内饰——家人一致都很喜欢

4、座椅——上面刚说完缺点，有点更多：通风、加热、宽大、腿拖长、N向电动调节……重点是还有座椅按摩，下班后开着车按着摩，还是有点解乏的

5、油耗——跑了一千公里，充了四五次电，显示油耗4.0L/100km，平均时速34km/h。估计加油、用电跑，平均在5左右吧。对于2.3吨的车来说应该是很不错了

6、配置——丰富，大家在网上搜搜看吧，我自己都没发现怎么用呢，还是朋友们坐后排帮发现了第三排还能充电、第二排还是电的……我都没注意过

7、服务——这家4S很不错，疫情过后还回访了老客户，送了一大箱水果——送前也没说一声让我拉个小买菜车，硬扛回家的

4S回访，送了一大箱水果

8、音响——比一般的好，毕竟是boss的系统，不过没有无损音源，咱这木耳实在不会吹嘘了

9、语音——指令还好，一般能做的都可以听明白，也映衬出来车机的构架可能真不太好，被好多人批评了，很多好用的放在二级、三级菜单了

未完待续，想到了再来跟大家唠嗑，附上几张照片

西北春季沙尘大，洗完后干净的PP

45°的美，刚洗过的车

恭喜

希望多发用车感受，我比较关注这个车油耗