|
#提车作业-领克09苦苦等待了三个月，09开始发货因为疫情延期和群里怨妇们一起骂了好几天后，终于等到销售天使般的电话。不过我是牺牲了近3000等待金匹配的店里配额车，也放弃了璀钻轮毂，想想真是心疼不已。考虑过理想也试驾了多次，直到提车前还一直再纠结，不过都在开上09以后烟消云散了。09P的行驶质感不管是在城市还是烂路上，都要比家里的锐界和宝马5系强不少，车大也没有开船的感觉，转向精准轻盈，悬架在运动和舒适之间平衡的很好。在噪音上，说实话发动机声音在试驾M版的时候不是很满意，但是P版由于加速电机会介入，也明显减少了发动机加速的声音，包括涡轮介入的声音几乎听不见。风噪声音也是合格的，如果不是为了纯平的侧窗，双层玻璃的效果还能更好一些。地盘噪音没问题，很整无杂音。不过有BOSE音响谁还管这些，沉浸就对了。动力的话P都不谈，低速纯电质感让我深刻明白为什么都说开了电车就回不去了，那叫一个顺滑。而且P版电与油的衔接做的非常好，听音乐不看仪表的情况下无论是耳朵还是脚根本感觉不到发动机的介入，变速箱匹配度好评!但是无音乐动力模式下停车怠速，是能听到发动机声音的（很小但是能听到），这点很奇怪，莫非是发动机给电池充电功率较高？驾驶辅助我是中配没选包，这点功能城市跟车还是够用的，高速没试过估计直道加小弯道也可以满足，整体来说比没有强点，想用的话也很好用，敏感度和配合度还不错，有需求有条件可以上选装包。今天还专门测试了馈电油耗，混动模式下电量续航1km，60多km城市+省道，车比较多。新车没有使劲嚯嚯，但是也没大客气，平时不怎么喜欢前面有车，油耗9.9，回程电话多慢了点，8个多。馈电动力不减，即使电量很低起步电机依然会介入，高速油门稍微踩深点也会介入，减轻了发动机的负担，能明显感觉车辆后轮动力。馈电情况下这油耗满意，跑完电池还多了几公里续航。真要说毛病油箱和电池都太小了，特别是这油耗虽然对09这么大的车来说还行，但是50L还是让人感觉没有信心，馈电下加满油显示不到500km的续航，这不闹嘛。对车机的要求说实话，这几天看了很多提车贴已经降低不少。发现能满足日常所需功能以后还是比较满意的，基本没有发现不流畅，语音识别精准度也不错。对了，进入QQ音乐有时候需要短暂加载，这点还需优化，而且目前应用不多，可玩性不高，浪费了这么大的屏幕。虚拟助手形象没有想象中的尴尬，但是还是建议能关掉，毕竟车也没有那么隐私，还算是公共空间，这种形象放到手机APP里我在家看就好，更别提还要对她说话，这种事出了被窝我想都不敢想。HUD好评，清晰且展示的信息多，完全替代仪表没问题。调空调的风向等功能需要进二级菜单，稍微有影响但是问题不大。接下来就是吐槽了!原车竟然不带脚垫!连块儿简单的布也没有!提车正好赶上下雪，脚上很脏，可心疼坏了。再说你领克跟着沃尔沃彰显环保，原车是没有甲醛，但是淘宝上的脚垫甲醛那么高，这不掩耳盗铃嘛。再说你弄个商城，不卖个车上的正经东西你去卖游戏机卖包，你猜我有没有心情买？周边周边，说实话你品牌没达到那个高度，你就围绕着车好好做就行。至于手机APP。。。把那帮做虚拟形象的人调到手机APP项目里吧，还能用到对的地方。目前来说手机控车的功能仅限于有，我mate40Pro用这个软件闪退加卡顿，不用吧感觉还是有用的，用吧又有点痛苦，领克以为能引流其实是增加用户烦恼，商城和论坛真的垃圾，徒增负担，我知道说了也不听，我就是骂，ps5送我一台我就闭嘴方向盘中间按钮淘宝9.9小贴片完美解决，手套箱和扶手箱空间着实不大。最后很重要一点，城市拥堵通勤，满电情况下其实根本用不到发动机，纯电模式天天跑的情况也是有的，建议实现油电里程分开计算，保养贵不贵的不说，光换机油也很不环保是不是（就是贵!）。
| 
发表于
2023-9-24 16:39:58
