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拿下领克09PHEV Ultra七座版已经一年了，从选车、下定、使用、售后到续保、保养，完整的体验了一轮，先说结论：不后悔。
选车
我上一辆车是08年买的一汽马自达6，2.3自吸顶配，陪我从工作到旅行、结婚到生子，驾控感受真的很棒，这也养成了我对车辆驾控的一些硬性需求。随着马6的老化和二胎的到来，7座的需求逐渐凸显，开始有了换车打算，关注起7座SUV。15年那时候家用7座的王者是汉兰达，但经过一次旅行落地租车租了辆汉兰达使用了一周和其新车加价行为，让我一直无法提起购车欲望。期间，大众途昂、福特探险者、凯迪拉克XT6逐步上市，但途昂的发动机、探险者的内饰、凯迪拉克的价格，再加上疫情三年，换车变成了观望。直到2021年，成都车展将领克09推进了我的视野。那次车展，正值领克09上市发售在即，而领克品牌成立之初我就有所耳闻（主要是基于对马自达的关注，领克品牌成立之时正是马自达CX-9北美上市，可惜一直不引入国内），知道其与沃尔沃的关系，因而回家就查阅了关于领克09的所有资料及等待售价公布。一看之下，XC90换壳之说真不是空穴来风，兴趣一下就提起来了。随后，领克09上市，售价完全满足预算，但排产缓慢，且鉴于其国产身份，我一想，再观望观望，试驾体验了后再说。
下定：
时间来到2022年，我观望了一年，期间成都各大4S店销售电话和网上09车主们的用车报告让我心痒难耐，恰逢国庆黄金周，我便计划来个试车之旅。结果刚去第一家领克4S店：成都西物领克汇京川成领克就把我拿下了。试驾时那5.6秒的推背感，以及那与我老马6毫无隔阂的驾控感都深深迷住了我。而且销售谈价也很诚恳，我携带首订车主们的等待金情况和EMP远航即将上市的威慑（主要不信任那个3DHT的变速箱和对空悬的执念），最终谈到了2个W的综合优惠，另加官方四季脚垫、强生膜、后备箱垫、1200保养卷、09专用手表等，再加上成都市补和区补，差不多3W价值了，当场下定Ultra+空悬版，并要求年前提车。
使用
可能是EMP的上市，车辆比预计的早1个月交付，下定1个月后就提车了。内饰、做工方面，相对于我的老马6，简直是质的飞越；空间也没有网上说的那么不堪，第三排空间坐3个1.75米以下的娃娃轻轻松松；车机对比国产新势力来说不够好，但对比起我的老马6和合资竞品车来说，绝对是碾压；能耗上，60公里的纯电续航对我的上班通勤需求绰绰有余，油钱大幅下降，一个月甚至几个月都不用加油（取决于出城旅游频率），长途表现也在7-9之间（以前我2.3自吸的老马6后期综合都在12个左右）；动力、操控就更不用说了，动力模式一开，想崩谁就崩谁。
售后
也许运气是真的好，跟随着老车主，老车主权益我都享受到了，10年10次保养、9W积分、活动卷等等。而且成都西物汇京川成领克中心的售后真的不错，车友群活跃，4S店组织各种车友活动不断，领地凝聚力强（每个月我们都霸版第一），还有每月抽奖活动，领克的周边（什么背包伞、电动牙刷、领克车系等比车模、联名毛毯）拿到手软。真的体验到领克，不止于车的理念。
续保
近40W的车，店保才7K。发帖时，我提车刚满1年，没有在4S店强制续保一说，各大保险电话轮番轰炸，最后我在外续保花费4.2K（最低有报价到3.9K的，综合考量选了4.2K）。
保养
提车一年，到达保养之时，手机APP预约，赶早前往4S店，接车人员很详细的检查完车辆外观，告知首保相关事宜，填单、签字、移交，在售后区看会电视、打会游戏、喝点饮品、顺便蹭了顿饭，完工交车，维修人员告知车辆情况、底盘情况、甚至上车后发现胎压都调整成一致的了，而且分钱没花，完美。
以上就是我的领克09故事，虽然现在车市内卷，09销量一般，但不妨碍我对09的“你买我推荐，我买我真买”。如果您想了解更多关于领克09，特别是成都的朋友，不妨到成都西物汇京川成店去亲身感受一下。
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发表于
2024-6-19 18:05:00
