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人生第一辆车 兜兜转转最后选择了新一代领克03。不知不觉间已经喜提领克03一周年了，在近一年的驾驶中已经安全陪伴我行驶6000公里。下面我给各位从各方面分享一下我的真实用车驾驶感受！
一、外观造型
新一代领克03依旧采用了家族式前脸设计风格，但相比较于老款03来说，新一代的前脸设计风格更加低趴和凶悍，前脸两侧增加了细节“风刃”设计，把低趴的前脸衬托起浓浓的运动气息，再搭配上两个“北极之光”大灯，更是把前脸的档次又拉高一层！车身侧边采用的是肌肉线条设计，整体线条流畅，尾部新一代03也做出了改动，由原来的两组“能量体”大灯升级成贯穿式“能量体”大灯，整个贯穿尾部以及两侧。尾灯下部采用了两只粗口排气孔以及运气气息的尾唇设计。整体外观升级后给我的感觉是在稳重中又增添了不少运动的气息。（老款与新款的尾灯都有争论）
颜色中我选择了灰色，新一代03的灰色属于更加有质感的灰，我是感觉灰色方便打理，并且能更加显出一些外观设计中的小细节～提车一年了，现在停好车后还是会回头多看两眼，颜值这方面确实拿捏了年轻人的审美。
二、内饰座舱
在购买领克之前兜兜转转也看了不少同价位中其他品牌的车辆，在对比中，我认为领克的内饰设计及用料确实是属于佼佼者，这也是我购买领克03的原因之一。新一代领克03的内饰经过升级后整体设计风格属于精致及科技于一体。进入车内会有自动迎宾座椅会随着车门开关移动至方便下车和保存的驾驶位置。车内的设计黑武士风格并用了黄色的缝线进行点缀，运动的气息就整个拉起来了～很有驾驶的氛围感。内饰的用料也是比较讲究的，基本上看得到和手摸得到的地方都用了麂皮和真皮进行包裹，并且材质很健康，从提车期间车内就没有浓郁的异味。夏季在阳光下停车经过暴晒，进去车内后也没有异味的产生，这点很棒～毕竟健康才是第一位的！再来说说科技方面，新款03使用了10寸的液晶仪表盘和12.3寸的车机主屏幕搭配起来形成了双屏联动的效果，并且搭载了主流的8155车机芯片，使用起来流畅度很不错。在最新的osn 系统的适配下，有了高德百度双导航🧭还可以使用小团团的语音包。影音系统也是开放权限有了QQ音乐和网易云的双加持，车主可以自由选择惯用的软件！并且03的燕飞利仕音响确实效果嘎嘎不错👍整体来说车内的设计很不错，有种越级的内饰感觉。并且将健康，舒适和科技融合的恰到好处！这点好评无疑！
三、动力操控
我购置的是2023款1.5T劲pro版本。购买时就在犹豫要不要入2.0T版本，在试驾后再结合自己使用场景多半是城市道路后就决定入手1.5T的。在试驾时就感觉出1.5T的动力也是嘎嘎猛的。近一年的驾驶中我的行驶路况70%是城市通勤道路，30%是省道及高速。我的感觉是1.5T完全是够用的，不论是提速超车还是高速中的后段发力表现都是不错的，动力响应积极。操控方面也是属于表现不俗，方向盘助力很强，操控起来很轻，单手盘也没问题。但是有些过于轻，刚上手时还是需要一段时间适应。操控精准度还是比较不错，方向指向性基本是属于指哪打哪，没有虚位。车身在过弯时的侧倾也是正常表现，没有出现车内乘客倾斜角度过大的表现，证明车身在过弯时的稳定性还是不错的。重点来讲讲领克的悬挂和底盘调教方面，在经过非铺装路面以及减速带之类的情况下，底盘反馈上来的感觉很干净，不拖泥带水的。这点在同级别车型中我认为属于领先表现！
四、槽点
当然说了亮点也要说一些槽点，使用近一年也发现了一些问题。
1.冷车在起步时会有顿挫感，起步时需要注意。
2.可能是原厂使用的是固特异轮胎的缘故吧。高速行驶时胎噪有些大。
五、总结
整体还是很满意的，无论外观内饰还是动力都是同级别中耀眼的存在。只要能接受这几个缺点，那么这辆车绝对适合！
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发表于
2023-11-1 22:31:37
