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外观上，09EM-P与PHEV保持一致，前脸和车尾还是很有气势，很刚硬，辨识度非常高，而且这个级别车型大部分都是方壳子造型，领克09是个另外，它拥有同级少有的流畅优雅的车身线条。内饰传承了沃尔沃的简约风，好看又实用。之前老车主吐槽的车机问题也得到了解决，09EM-P配备LYNK OS N智能座舱系统并集成骁龙8155芯片，使用起来非常流畅，让我看了忍不住流口水。
09EM-P的动力和驾驶品质表现也让我非常喜欢，Drive-E 2.0TD T5发动机，加P1+P2+P4三电机，综合最大功率519马力，峰值扭矩844N.m，匹配混动专用三挡DHT  ro变速箱，使动力和油耗得到了兼顾。智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。通过三电机与发动机串联锁定，还能实现纯电增程模式。
09EM-P在NVH方面也下足了功夫，比如双层夹胶玻璃带0.76mm隔音膜就是可以看到并容易用语言描述的点，另外有主动降噪技术的14扬声器Bose 音响等等。
总之，领克09EM-P给我的印象非常不错，身为领克家族的旗舰产品，它不论是动力、豪华、科技方面都毋庸置疑，完全对得起其旗舰身份。如果手握30-40w预算，我可能真的会考虑它。
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发表于
2024-6-13 07:43:09
