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现在新能源大火，领克也出了挺多插混车，很多人估计跟我一样纠结过买燃油还是插混的05，插混感觉用车成本会低点，燃油就是比较稳吧加油就走，不过我纠结到最后还是选了新出的05EMP。现在车子开了也有快一千公里了，就我个人的体验而言是不后悔的。
先来几张帅照镇个楼。其实05EMP和05燃油版从外面看不出特别大区别，最明显的就是多了充电口，牌照是绿色，但开起来感觉05EMP跟燃油版确实不一样。纯市区路况纯电续航我能开出70公里左右，堵车对电机来说不会造成能耗增加，在市里中低速还是挺适合用电的，即使一直按照30%就充电，每次只充到80%多（浅充浅放对电池好），2天1充纯电代步也足够了，而且因为是混动嘛，也不用考虑电不够给扔在路上，有油照样能开。
混动模式如果是电池电量超过50%的情况，强制保电设置在40%，怎么踩油耗都不超过5L，如果电池馈电，油耗也能在7L以内，也就是说你哪怕不充电把它当油车开，05EMP也可以很省油。
跟当初试驾的05燃油版比，05EMP的操控感整体没啥特别大的差距，虽然多了三电的东西，会比燃油版重，但是底盘同样很稳，支撑很足，转向的手感也同样细腻精准。05EMP的纸面上的绝对动力可能要稍微差一点，245匹的综合最大马力比燃油版少了9匹，但说实话实际开起来真心感觉不到，甚至中低速下因为05EMP用电机加速，提速响应还更快，提速的过程也更丝滑。因为这次用了DHT的变速箱，高速上面高档位也不会用电机继续驱动，发动机这时候直接驱动车更省油，也避开了电机能耗高的工况。
如果论用车成本，那肯定是纯电最省、混动次之，但要论动力感受，混动是要比纯电模式强很多的，毕竟纯电只有电机驱动，马力相对小一些，不过纯电就是为了上下班堵车的时候代代步，动力强了也没用，时速都上不了30公里，市区压根跑不起来，中低速走走停停纯电开还格外舒服。
如果你对混动不感冒，绿牌也不是刚需，就想要油车的声浪和机械感，想纯粹玩儿车，那不用犹豫直接入燃油版。但如果你平时代步开得比较多，又是在市里，那05EMP的用车成本会低很多，加上插混长途也能用油，续航比纯电给力，我觉得这种情况下选EMP会比较好。
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发表于
2023-6-30 09:38:00
