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因为之前的车是沃尔沃的，因此对出自SPA平台的领克09比较青睐，主要看中它的安全、环保和操控。开始觉得它样子确实又些丑，后来试驾后，感觉开着很稳，提速很迅速，但不是特别暴力，过弯侧倾小。开始确定的09远航版，后来亚运版出来后，觉得后排空间和性价比有优势，电池虽然小，但适合自己的基本需求，最终下订亚运版。
领克09亚运版8月11日提车，不到两个月，跑了5000公里了，整体感觉很不错。雨中，高速，市区，盘山路，轻度越野都跑了，整体感觉机械素质非常好👍，值得拥有。驾驶起来得心应手，座椅包裹性，支撑性很好，方向盘的手感不错，提速非常丝滑，底盘很有韧性，侧倾控制的很到位。驾驶者之车！
最喜欢这个角度，让人有一种御驾亲征的感觉。
雨中官厅水库之旅
1.新车确实没有刺激性的味道，这个是我很在意的，只是有股淡淡的甜味，和我之前的沃尔沃s80l味道基本一样。比BBA同价位的都要好。
2.电池情况：60公里续航确实不多，但平时代步上下班也足够了，两天充一次电即可，如果不是特别拥堵，能够跑70-80公里。目前是在单位充电，1块钱1度，家里充电桩国庆节后安装。如果很在意电池续航的，建议考虑远航版，更加经济。
3.油耗情况：当初选择插电混动，也是考虑在长途旅行，尤其是节假日，没有里程焦虑。现在5000公里，平均油耗5点多，很不错。
4. 8月底去内蒙热阿线，河北塞罕坝，来回1600公里，油耗大约7.5左右。沿途充电桩很少，有时会用智慧充电或者保电模式。即使亏电情况下，混动模式也是动力十足，在运动模式下更是得心应手。整体出行，对景色很满意，对车的动力表现也很满意。
遍地牛羊
草原美景
4.体验了放电烤肉，很方便。在商城中购买的放电插座，做工很精致，推荐。
烤肉自由，大约用了1.5度电。
5.虽然车身宽且长，不过有了360操作更加有信心，停车时正常车位问题不大。前几天去立体车库，也停进去了（不建议停立体车库）。
6.领克商城的产品有的还不错，目前买了几个，放电插座，箱子，桌子，都是好评。
友情提示：
对于开车规矩的老司机，车道居中在山路行驶时，建议关闭。这样便于在路上超车。否则来回并线时，打灯有时候来不及，反而危险。因此这个功能根据实际情况来设置即可。我现在上高速也会考虑把它关掉。
辅助驾驶基本功能还是不错，我以前的车就有ACC自适应巡航功能，现在就是多了车道居中，整体比较稳定，目前小鹏和阿维塔的辅助驾驶我试着感觉是做的最好的👍。
不足：
电池确实小，但是对我的用车场景影响不大。
车机偶有反应迟钝，但是整体够用。
车无完车，人无完车，大家用车愉快，多多交流！
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发表于
2023-10-1 07:37:50
