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不知不觉已经提车半年,开着领克01已经行驶了7500公里了,一直对领克的胎压监测系统没有太在意,虽然有一段时间右前轮胎压时不时的掉到238kpa,远低于其它三个轮的胎压也没有在意。只是每次洗车的时候顺便把气加跟其他三个轮胎气压相同。 车机胎压数据显示 直到周一早晨出门上班,上车启动车机界面立马弹出来胎压监测系统异常,我才反应过来右前轮胎压一直很低的原因就是扎了钉子缓慢漏气导致的。原来胎压监测一直数据很对,只是原来238还没有达到异常的警报界限,所以只显示胎压数值却不报警。而现在胎压已经达到了异常界限,所以上车的第一时间便报警了。这里有个心得,要看哪个轮胎有问题只需要对照着车机上的胎压监测系统界面来找就可以了。 胎压监测系统异常报警界面 根据车机界面的显示,立马就意识到了问题出在了右前轮胎上,当我下车去查看了下右前胎时在轮胎的外侧并没有发现有扎钉子的迹象,于是我又上车打了下方向,果然在轮胎内侧的底部发现扎了一个钉子。 扎钉了 仔细检查后,发现钉子已经扎进到轮胎里面了,考虑到上班快迟到了,而附近又有洗车店,因此决定先给轮胎补足胎压,稍后再去补胎店补胎。去洗车店花了5块钱补了下胎压,瞬间觉得车上备个便携式胎压机还是可以的。如果说轮胎受伤比较严重,最好还是换上备胎更安全。温馨提示:备胎和换胎的工具都在后备箱盖板下。 考虑到轮胎内置胎压监测器和保护轮毂不被暴力拆卸划伤,我特意找了一个有全套配置的店铺补胎。到店后,先告知老板右前轮扎了钉子需要补胎,因为钉子不大,综合考虑后选择贴片补胎的方式,只需30RMB。下面给大家介绍补胎流程: 1.店家先用千斤顶顶在特定的位置将右轮胎抬起,接下来用扳手将右前轮上的固定螺帽取出收好。温馨提示:如果是自己更换备胎,一定要注意车要挺稳防止滑动,另外千斤顶的位置要正确,并且最好将取下的胎塞在下面垫着。 师傅卸轮胎 2.将轮胎从车上取下后,师傅先给轮胎放气,然后将轮胎放置到专用的扒胎工具上,先给轮胎和轮毂周边刷一些肥皂水起润滑作用,然后运用工具小心翼翼的将外胎扒下来。师傅很专业,知道有内置胎压监测传感器,不能从气嘴的位置下手扒胎,车友们在外补胎也要注意提醒师傅。 扒外胎 3.外胎扒下来后,师傅先作用专门的打磨工具台对扎钉的内胎壁进行打磨好。 打磨胎壁 4.打磨完成后,师傅先在相应的位置刷上粘合剂,然后将贴片贴上后用工具来回滚动,使贴片与轮胎内壁充分粘合。 贴片补胎 5.确认贴片粘合好后,师傅又把轮胎放在了专门的工具上,对齐开始画好的标记线,将外胎安装在轮毂上。然后在为轮胎打气,补足胎压。 装外胎和补胎压 6.最后师傅将补好的轮胎重新安装好,还很仔细的用扭矩扳手固定的固定螺丝,避免螺丝松动出现问题。 完工 补胎花销: 本次补胎花了30块钱,补胎方式是贴片补胎,总共耗费时间30分钟左右。另外询问了蘑菇钉补胎是80元,时间是不会有太大区别。 轮毂和内置监测器 补胎心得: 1.要尽可能的保护轮毂不被划伤等意外情况的出现,我们最好找配套有专业设备的维修店,并将内置胎压监测传感器的情况告知师傅。 2.一般的钉子扎伤普通的贴片补胎即可,物美价廉。 3.千斤顶顶的位置一定要放在厂家设置好的位置上,以免造成二次伤害。 4.问了师傅,一般情况补胎不需要做动平衡。 刹车盘 胎压监测系统使用心得: 1.我们在注意到某个轮胎胎压异常时,一定要仔细检查对应轮胎是否有扎钉等特殊情况,排除安全隐患。 2.领克胎压监测系统需要车启动后才会启动,熄火状态下不能查看。
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