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不知不觉已经把车子提回家3个多月了,开了近3000公里,每个月平均小1000公里,对车子也算磨合的差不多了,给大家分享下我这段时间的用车感受吧。
我买车的时候就想着要选辆空间、性能、安全方面都不错的车子,主打的就是实用,也看了不少车,试驾过后还是觉得领克09EM-P这辆车更符合我的心意。说到安全方面最出彩的品牌,沃尔沃绝对要被提名,而领克09EM-P用的就是沃尔沃同款的SPA架构,就这一点就已经战胜了很多车,而且在几次碰撞试验中领克整体的ABC柱都正常,给足了安全感,也是因为这个让我注意到了领克09EM-P这款车。
开了一段时间后,就喜欢上了这车的驾控感,领克09EM-P的驾控确实挺出色的,这也是很多车友都认证过的。09EM-P用的是2.0T高功率发动机搭配3个电机,还有3DHT混动专用变速箱,这种配置使得09EM-P在各种模式下都能保持很低的油耗,同时保证动力充沛。比如日常上下班的路上等红绿灯,它每次轻点一下都能快速启动,深踩的话还能感受到明显的推背感。偶尔跑高速,轻轻松松就能完成并道和超车。这车的隔音也做得比较好,平时在市区跑坐在车里基本听不到胎噪,高速跑到100以上的时候,打开车里的音响,基本就没啥影响了。
除了驾控和安全比较出色外,09EM-P还有很多好用的小功能,比如那个红绿灯读秒,偶尔遇到前边有大车挡住红绿灯,不知道要等多久的时候就可以用这个功能,这样就不容易因为看不到就错过红绿灯了。还有上个月OTA升级增加了哨兵模式,这个功能我可是盼了很久,主要是刚提车没多久车子在路边停着的时候被轻微剐蹭了下,查了附近的监控也没找到是谁干的,只能自己花钱修。现在有了这个功能,我就能放心的把车停在外边了,如果再遇到这种事情,就不用担心没证据,看到提醒短信也能及时处理。不过提醒一下大家用这个功能确实有点费电还有占内存,要提前准备一个大点的内存卡。至于费电我倒是不担心,毕竟09EM-P充满电能跑190km,附近也有充电桩,补能也方便,电费也不贵。综合续航里程可达1400多公里。 今天先聊到这里,以后有时间再来给大家分享下这车的能耗。
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