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领克09老款PHev与新款Emp究竟有那些变化呢?首先就是中网造型方面发生了变化,新款是盾甲造型的设计,如果单独从中网看的话的确是新款09更加精致帅气一些,但是从整体上来看这个造型的中网放在领克09上,整台车给人的视觉效果并不如老款09PHEV的黑色中网那么的和谐自然,因为它的中网造型实在是太奇怪了,黑色中网相对低调一点不是很明显,这种盾甲设计放在09上感觉就有点别扭了,所以车头前面我感觉新款09并不是让我很喜欢,来到车身侧面看轮圈,轮胎还有轮胎型号都是跟之前的老款09PHEV是相同的,侧面最大的一个变化就是充电口位置,从之前的前翼子板改到了后翼子板上,这个改动我感觉还是比较实用的,因为老款充电口放在前面是非常不适合用车环境的,作为定位中大型SUV的领克09想要把这么一台大尺寸的车在商厂充电把车头开进去是一件非常不容易的事情,另外充电口还从老款只支持慢充升级多出了一个快充口,所以说在充电便利性方面新款是有了提升。最后来到车尾部新款相比于老款有两处变化,第一是后挡风玻璃上面多了一个摄像头,它并不是流媒体后视镜也不是行车记录仪,它是辅助驾驶的一个元件,所以说新款领克09emp在辅助驾驶功能方面相比于老款也是有了升级,除了上面下半部分的造型也是重新进行了设计,新款使用了更加简介的隐藏式排气管设计,另外就是转向灯还是在车尾下半部分这个我感觉还是设计的不太合理,位置太低了后车有的时候根本注意不到。 内饰方面跟外观一样新老款并没有太大的一个变化,不过看不到的地方有了很多变化,首先新款终于在方向盘上使用了实体按键,另外方向盘的调节使用了手动调节功能,再也不用担心开车的时候不能调节方向盘了,但是在触感方面我感觉新款的比不上老款的,应该是减配了一层海绵。多媒体系统相比于老款添加了预约充电功能,解决了老款每次都要手动调节的烦恼,在新款09上电池的一个布局也是发生了改变,让它的中控区域储藏空间变得更大了,中央扶手内空间变得更深了。而内饰的中控按键老款的是钨钢材质看起来很有档次,新款则是使用了抛光不锈钢的材质在细节跟质感方面不如老款。 整体的动力配置方面,新款09Emp相比于老款变化还是很大的,虽然都是2.0T发动机但是老款搭载的是一个8AT变速箱p1加p4的电机组合18.83度的电池,新款则是不太一样了虽然发动机相同但是它变速箱简化了由8AT变成了三速DHT变速箱,电机是三电机电池组增加到了40.1度,所以纯电模式下新款emp相比于老款的phev动力表现更好一些,纯电续航也从老款的60公里升级到了150公里,所以这台混动新款09更适合当一台电车去开而且也没有里程焦虑了。 最后总结一下,综合下来我感觉新款的这套Emp技术更加符合真正意义上的插电混动新能源车型了,而且新款无论是从纯电续航里程还是亏电续航里程,又或者是充电便利性都要优于老款车型,所以综合来看新款的升级还是不错的。
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