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终于试驾到了我心心念念的领克09EM-P,以下是我选择新09EM-P的几个心动理由：
1、24款试驾车配备有空气悬架，整体底盘质感依旧很好，整和扎实这点就不用强调了，虽然是空气悬架，但很明显区别于理想L7那种明显偏软忽忽悠悠和问界M9那种仿佛整台车砸在路面上路感较为清晰的体感，09这台车介于两车之间，初上手时，底盘有那种微微浮于路面上的感觉，但在碾过坑包时，颠簸过滤得很好，以今天试驾时走过的火车道为例，传递到座椅上的振动幅度不会让烦，不是那种叮当的感觉。但在车时感觉点头有些明显，还有在走起伏路段时，车尾上下多余晃动抑制得还能再好些。
2、发动机噪音好评。冷车启动时的发动机噪音不大，甚至我感觉声浪还有些好听。冷车启动时坐在车里完全感受不到发动机振动。行驶过程中，地板油时的发动机噪音依旧很小，能感受到被狠狠压在机舱内不让噪音传递进车舱内。刹车踩着很舒服，制动力释放够均匀，几乎没啥虚位，很线性的。
3、试驾车电量较为充足，在整个试驾过程中，动力是充沛的，正常起步时，都不用深踩油门，电把整台车很轻松就带到了七八十迈。地板油时，因为电量充足肯定要先用电，这个阶段动力依然充沛，但更多的是线性，不会说一脚油下去车像双电机纯电车那样往前窜，到后期发动机介入后，车依然会保持很猛的向前冲的劲头。试驾小哥说因为09 EMP是2.0T发动机，所以在亏电状态下的动力也是比较充沛的，油耗会保持在10左右。
4、副驾观影
新09EM-P配备了先进的娱乐系统，副驾驶座椅前方的屏幕支持观影功能。无论是短途通勤还是长途旅行，乘客都可以享受到高清画质的电影或视频，极大地提升了旅途的乐趣和舒适度。这一贴心的设计，不仅照顾到了驾驶者的需求，也让每一位乘客都能在车内找到自己的娱乐方式。
5、二排躺椅模式
为了提供极致的乘坐体验，新09EM-P在后排座椅设计上也下足了功夫。二排座椅支持躺椅模式，通过简单的调节，座椅可以放平，变成一个舒适的躺椅。这一设计特别适合长途旅行或是需要在车内小憩的情况。无论是成年人还是儿童，都可以在宽敞的后排享受到舒适的休息空间，消除旅途中的疲惫。
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发表于
2024-8-2 22:42:18
