|
|
今年出游本来打算不走寻常路，在淡季票价最便宜的时候在携程定下了5月31日西沙群岛南海之梦方案，结果出发后车刚开上高速不久，就接到携程来电通知航班因台风影响取消，要是晚几个小时才通知，经济损失将大不少。打道回府后一顿操作又是推酒店又是推渡轮票。考虑到不要影响孩子们期末考试，跟携程协商好将行程调整到7月18日。
驿动的心好不容易熬到又可以出发了，结果出发前一天又被携程泼来冷水……看来冥冥之中自有天意，说不准会有什么危险要两次用台风来阻止我去，那就顺应天意吧，遗憾取消掉今年去西沙的行程，明年再安排吧。
那么这个暑假如何安排是好呢，大囡跟同学相约去北京，由老婆陪同去，剩下我跟细囡可不能闲着，想去西安很久了，好吧，安排！
为了长途高速，特地用9.1高粘度20替换原厂壳牌20，9天跑了4599公里下来的感受是，对比原厂8.4粘度金装壳牌，地图顶锋20感觉很润，无论巡航还是急加速，发动机噪音比壳牌低很多，半板油加速听不到涡轮声音，地板油急加速才能听到涡轮声音，加速比壳牌有劲，之前用壳牌时涡轮声音十分大，吼声大动力慢。
考虑到路途遥远，小黄鱼上淘了个09M版的非全尺寸备胎带上。
两个人，头尾行程9天，行李不算太多吧。
行程第一天就是赶路，早上6点出门，傍晚7点到达天门山的酒店，中途加油1次，到达时已亮油灯，再次加满，1010公里用了两箱油（官方宣称50升油箱）。
行程第二天安排天门山景区。
约了9点半的票，8点半就开始往里挤。假期哪哪都不缺人，听说前一天要排队3个小时，今天不到2个小时就上索道了。
福利拿好哟，儿童免票，不错！
惊险的索道，值回票价！
网红公路。
网红公路。
遥看张家界市区。
没走楼梯，全程穿山电梯。
这看样子要是摔跤的话，必须得滚到山底才能停吧？！
暑假哪哪都不缺人！
打卡天门洞。
远看大山洞，近看山洞大。
行程第三天安排也是赶路，要从张家界到西安。
高速上偶遇正能量大卡车。
途中偶遇正能量大卡车。
途经武当山，出高速几公里就到景区，下去打个卡。
纯纯的打卡！拍完照就撤。
路过神龙架，神龙架是这个暑假B方案，没有实施，以后再安排。
到达西安，09先跟大雁塔合照一个。
随便对付完晚饭，就去大唐不夜城凑凑热闹。
人山人海！
哪哪都是拍唐装汉服照的。
小巷子也塞满精装修美女。
太多人了，我带着小孩子不宜挤太久，随便逛逛就回酒店洗刷刷去了。
行程第四天安排:秦岭动物园、西安城墙。
早上去秦岭动物园之前，先去打卡大慈恩寺大雁塔和白天只有小猫三两只的大唐不夜城。
白天的大唐不夜城空无一人。
秦岭动物园感觉还是比较传统动物园，体验感没有香江好。
羡慕国宝连睡觉也是在上班，好梦香甜得舌头都掉出来了。
30块钱的快乐！
应该最多人选择南门进。
城墙是西安旅游的必须打卡点吧？
古城墙出来后，在魏家凉皮吃了晚饭，然后走路去看了钟楼，没有上去就在外围拍照打卡。最后坐地铁回雁塔广场的酒店。
行程第五天安排：壶口瀑布。
途径一座发电站，第一次看见有涂装的。
壶口我是准备两边都参观的，票也买好了。但是开车经陕西侧游客中心停车场时，听到大喇叭滚动播放“景区关闭”的告示，心一下子不淡定了，进去服务台问询才得知因为前一天暴雨，为安全起见今天早上景区主管部门下发通知要求景区关闭。现场很多旅游团的导游欲哭无泪、骂骂咧咧。。。。。。我只好按照指引退了票，并迅速打电话到山西景区问问有么有关闭，得到答复正常开放，赶紧驱车奔袭过去山西侧。陕西侧到山西侧不远，之间有一条桥连接，但是限高，大巴车过不去，很多来陕西侧的旅游团徒步过桥去山西侧，不然白跑几百公里实在太遗憾了。
山西侧这边人声鼎沸，陕西侧那边空无一人。
水势确实汹涌。空荡荡的陕西侧。
滚滚黄河汹涌而来。
仔细看，陕西侧那边有部分观景台确实被淹没了，难怪要关闭。
继登药王山看布达拉宫后，第二个打卡的人民币背景。
由于没有游览陕西侧壶口，有点空余时间，临时加码去了趟延安打卡。
胜利来之不易，要珍惜当下的国泰民安，共同攻克这个大环境。
要赶回西安，宝塔山实在没时间去了。
千里迢迢来到延安，时间也不早了，搓一顿填饱再启程回西安。
回到酒店停车场，发现一个可以薅电的车位。
行程第六天：上午去超市买伴手礼，下午秦始皇兵马俑。
行程第七天：离开西安去宜昌，纯赶路。
傍晚到达宜昌，酒店定的江景房，景观还不错，主要步行十分钟就到三峡游客集散中心。
行程第八天：游览两坝一峡。结束后赶去荆州，跟从另一旅游路线回程的老友会合。
行程第九天：从荆州赶回家，结束行程。
行程累计4599公里。
|
|
发表于
2024-8-15 06:41:53
