一年多了，一次没用过，也不知道怎么用，有个疑问，就是行驶过程中用了拨片，变成M档，怎么恢复成D档呢？？？有时超车确实想拨一下，但是不了解又不敢

其实很简单，我用拨片就是以下几种情况，一个是降档超车时，要超车时只降了一个档，不符合需求，我会手动再降一档。二是明明车速也够，变速箱就是不升档，我会手动升档。三是一些复杂路况变速箱思维逻辑混乱时，我会手动干预档位的高低。四就是新车时，为了让车辆快速记忆我的驾驶习惯，用拨片模拟我的换挡逻辑。行驶中就可以使用拨片的，在用完后它会自动变回D档。

我有一次加油站出来误触了 一直嗷嗷叫就是没动力

拨片激烈驾驶 换挡逻辑不随心的时候可以用 平时驾驶用处不大

用处不是特别大，也就是路况特别奇怪的时候用，比如需要高转速低档位输出大扭力的时候。

档位往后面拉一下 就换回D了

换挡拨片用处不大，基本上很少人使用。又不是专业赛车的

我感觉用处不大，比如上下坡或者需要特定动力的时候，感觉可以用手动M档切换回D档，可以按住解锁向后拉，就是重复一下挂D档的步骤，就恢复D档了。

我开了几天我老婆的06，使用了拨片以后，大概5秒钟不管它会自动换成D档位，高速降档超车挺方便的

两个同时拨一下，左右同时