|
动力性能:领克09 EMP搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统,系统综合最大输出功率可达408kW(555马力),综合峰值扭矩达到了844N·m,百公里加速仅4.9秒,在加速、超车时都能轻松应对,动力响应迅速,能感受到强烈的推背感。 多种模式切换:该车具备多种驾驶模式,例如纯电增程、纯电舒适、智能电混、运动、雪地、越野、个性等模式。不同模式下动力输出特性有所不同。在城市拥堵路况下,可使用纯电舒适模式,实现零排放行驶,降低油耗;在高速行驶或需要急加速超车时,可切换到运动模式,获得更强劲的动力输出;而在雪地或越野路况下,相应的模式则能提升车辆的通过性能和稳定性。 操控性能:尽管领克09 EMP的车身尺寸较大,但驾驶起来却没有那种开大船的感觉,转向精准度高,虚位小,车身灵活性较好,对于驾驶者来说非常容易上手,在城市道路中穿梭或者在狭窄路段转弯、掉头时,都能较为轻松地操控。 底盘扎实:其底盘调校扎实,悬挂系统表现出色。采用的双腔空气悬挂以及领克经典的铝制双叉臂前悬+集成式多连杆后悬+复合叶片弹簧的组合,能够在车辆行驶过程中提供良好的支撑性,无论是在高速过弯还是应对颠簸路面时,都能较好地抑制车身侧倾和颠簸,保持车辆的稳定性和舒适性。在高速过弯时,驾驶者能感受到车辆紧紧地贴在地面上,信心十足;在通过坑洼路面或减速带时,悬挂系统也能有效地过滤掉大部分震动,让车内乘客感受到较为平稳的行驶体验。 车内舒适性:车身尺寸方面,领克09 EMP的轴距达到了2980毫米,第二排座椅具备加热、通风、按摩功能,且可横向移动,方便第三排乘员进出,第三排座椅的靠背角度同样支持12度电动调节,坐垫高度合适,让后排乘客也能有较为舒适的乘坐体验。 静谧性:车辆在隔音方面也有不错的表现,采用了双层隔音玻璃等技术,能有效降低车内噪音,为驾乘者营造一个安静的车内环境。在高速行驶时,风噪和胎噪都得到了较好的抑制,车内人员可以正常交谈,享受音乐等。 内饰设计:内饰整体营造出简洁利落的氛围,中控屏幕尺寸较大,智能语音和连续语音控制功能也较为灵敏,如控制空调、天窗、歌曲、座椅按摩、加热等。此外,车内还配备了HUD抬头显示、车载WiFi、舒适进入、BOSE音响等丰富的舒适性和便利性配置,提升了驾驶的愉悦感和便利性。
|
|