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从一年多前开始关注新能源车,就注意到领克这个品牌,不过当时关注只是因为吉利沃尔沃的联姻关系,沃尔沃以安全著称,当时就想经过了多次的领克可能也会带有一些沃尔沃的基因。
由于家庭原因基本考虑之前都是需要六座以上车型,而我又对MPV不感兴趣,所以基本锁定的车型也就是09这种中大型SUV了,23年确定准备置换我的老福特后就开始了漫长的看车试驾过程,期间六座以上的新能源车型都试过了,包括纯电,增程,插混,油混。
油混是第一个被放弃的,简单的说就是对油车换成只加油的电车实在感觉意义不大。纯电也放弃的主要原因则是因为我觉得电池技术这几年可能会有比较大的迭代,而且个人也有一定程度的里程焦虑,所以最终也没有选择纯电系统,增程跟插混我个人其实没有太多的好恶,由于理想one的骚操作个人对该品牌确实顾虑重重这是事实,
各种看车期间在看插混车型时,唐,蓝山,和09都进行了比较。内饰的精致程度09是碾压级的,另两位虽然用料也不差,但总觉得缺少了一点设计感,纯粹的堆料跟错落有致的材料间的默契配合,给人带来的感受还是很明显的不同的。驾驶感受上个人感觉其实这些车都不差,包括LX跟蔚来,动力都很好,开起来也都够用,其实对一般用户零百的意义不比一个氛围灯大多少,虽然很多人喜欢看零百能力买车。
说实话新势力的车在操控上都还不错,但在刹车体验这一块普遍都要比比亚迪长城跟吉利的差一些。底盘悬架方面09的优势非常明显,有人说空间小,其实相对我的老福特7座来说09已经完全够用了。蓝山太大的个头对上海这种城市停车困难的地方来说其实并不太友好,而且个人也不是太喜欢大联屏这种设计,说难听点山寨感太过强烈了。所以兜了一大圈最后还是定下了09,
唯一不巧的就是提车时间有点尴尬,上牌要拖到年后这让过年期间这几天开车稍有不便。这几天很火的08翻车事故更从侧面应证了领克的安全性,也确定了自己没有选错车,虽然领克09确实也有不如人意的地方,但从各方面对比试驾之后感觉是目前最适合自己的车。24款还加了空悬,我一直觉得没了空调调节小屏幕是一大败笔,明显BG更高更加亮骚。
关于车机: 领克的车机是出了名的***,目前提车时间太短,实际使用下来还没有发现有特别卡顿的现象,语音交互个人不太喜欢使用,难得的几次还是很方便的识别率也挺好。因为领克设计的主屏偏向主驾位,对驾驶员特别友好,所以看片非常的舒服,还能看电视直播,车子动了之后会自动屏蔽视频只有音频出来。硬要说些缺点的话就是有在360辅助打开的时候会有一点点的跳帧,期待后期升级后能更加的稳定流畅。
对我来说09这种新能源车最大的不方便就是没有备胎。不过客观的讲09的置物空间确实不算大,相比于我的锐界在抠储物小空间方面还是有差距的,最简单的例子锐界在主副驾驶座的下面都有两个小抽屉,这方面领克确实还有提高的空间,特别是第二排居然没有水杯架这个有点无语。相对来说第三排都有水杯架一侧还有手机充电线接口这点还是不错的。
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