|
#用车感受 首先，感谢圈主"星巴克在逃星选美式”的推荐 【个人情况】 95年大龄新婚青年购买小家庭的第一辆车，也是个人开的第一辆车。经家里人推荐，自己查阅网上诸多评测，再结合自己的需求最终选择了领克01。 【买车费用】 买车时正是领克01新款刚上市，新老交替之时，虽然老款优惠力度大很多，但本着买新不买旧的原则，眼馋更强的动力和更强大的8155车机，最终还是选择了2023款。裸车优惠7K，购置税减半，贷款9W，落地18.5，赠送全包围脚垫+后备箱垫，行车记录仪，贴膜 【驾驶情况】 目前提车3个月，表显里程4500+。高速和城区可能4：6吧。表显综合油耗8.6。小熊油耗记录了接近4000公里，平均油耗8.94。总的来说油耗能接受，比预期低，买车前已经了解大概油耗。 4500km+成就达成
小熊油耗记录 【用车感受】 1、外观内饰 车和人一样，外表不是唯一，但美好的外表是让人继续了解其内在的基础。初识领克是朋友的领克03，当时只觉得前脸造型有些夸张，很有特色，像只蛤蟆。后来慢慢在路上见多了之后觉得倒是越看越好看。至于内饰，摸一摸便知道领克的内饰用料还是可以的，真皮座椅+方向盘，多种材质的拼接也让内饰视觉效果更加丰富，我最喜欢的还是方向盘上方这块翻毛皮的皮质，手感很棒。全液晶仪表和大尺寸中控大屏也紧跟当下潮流。总的来说，领克01的外观和内饰比较讨年轻人喜欢。 摸着很舒服的一块翻毛皮 2、空间表现 内饰还是能很打的 从外面就能看出来01并不长，妥妥的紧凑级SUV，特别是有时候远远看去小小的一只。172的我坐进去不会觉得空间狭小，不管是前排后排，头顶和腿部空间都算充裕，只是后排的座椅有些偏短，但是两驱的后排座椅几乎纯平值得一个好评。美中不足的是前排收纳空间稍有不足，有一个手机位，两个杯架，一个扶手箱，只能说勉强能用。 买了个粉粉嫩嫩的抽纸盒，网图，还没用 3、驾驶感受 3.1、首先是动力方面。254匹马力沃尔沃T5发动机+爱信8AT的动力组合，在这个价位还是很能打的。在这套动力系统的加持下，领克的加速，是平顺的，流畅的，线性的，随心所欲的。油门踏板踩下去就能听到发动机的低吼，如一头沉睡的雄狮猛兽缓缓睁开了眼睛。舒适模式下踩下油门踏板零点几秒之后动力开始输出，随后便像江河，像大海，澎拜而有力，绵绵不绝没有尽头。变速箱总体来说是比较满意的，但是有一点，在时速30~40左右换档时顿挫明显，尤其是时速在30~40区间来回波动时，有时候能感受到频繁换档，导致顿挫尤其明显。 3.2、其次说说底盘。底盘不知道该如何形容，但是过减速带、坑等不平路面时，非常干脆，路感比较清晰，不会很软绵，就那么一下，就将所有的震动吸收、化解掉了，绝不拖泥带水像坐船一样摇摇晃晃。过弯时，在运动座椅的包裹效果的加持下，底盘很稳，不会觉得车身侧倾严重，所以底盘我很满意。 3.3、再来说说制动系统。刹车和油门一样线性，不会存在前半段过软，后半段过硬的问题。制动性能强，刹车距离短，再加上前方碰撞预警和灵敏度可调的主动刹车系统，可以有效防止追尾、鬼探头等危险情况，属于是省钱+救命的功能了。不过有时候刚起步会觉得刹车有点偏硬，不知道什么原因造成的。 3.4、23款搭载的诸多智能配置也不得不提。仪表车道显示对于新手左右车身判断车距非常有帮助；远程开启空调、远程开启方向盘加热简直是太使用啦！效果不错的360全景影像、主动式胎压监测、车道偏离预警、主动刹车等等配置都让开车变得更加简单、便捷、安全，都属于是我很喜欢的功能。可以说不管是智能还是安全，01都给了我不错的体验。 3.5、最后说说23款的智能辅助驾驶功能。目前用过几次智能领航辅助，还是非常喜欢实用的，一个人长途跋涉时，路况良好时开启智能辅助驾驶功能，便可以稍微放松一下，车道保持，车道居中，变道辅助等功能都很好用，我第一次上高速便用过这些功能，也缓解了心中的紧张。默认的开启的识别限速标志后自动设置限速值，在高速上难免因为识别错误导致一些不必要的减速，不过好在这个功能可以关。辅助驾驶只是辅助，还是需要驾驶员集中注意力观察前方路况，在前方修路，前车近距离变道插队等路况需要提前自己接管车辆，以免酿成大错。 一头安静的猛兽 【不足之处】 金无赤足，人无完人，更何况是结构复杂，零件杂多，机械+电子+软件组合的车呢？作为花了真金白银支持领克的车主，在用车途中有一些不愉快的体验还是不吐不快，希望领克能正视用户需求，提升用户体验，赢得用户口碑，未来做大做强。 1、主驾A柱在高速下漏风。风声不大，音乐声可掩盖，但时不时会注意到，有点烦心，目前尚且可以忍受，据了解这不是23款才出现的毛病，21款也有。 2、车机地图导航播报不及时。有些路口播报不及时，导致没有足够时间和条件变道，容易错过路口。 3、偶发GPS定位严重不准。故障出现时，车机地图里导航定位可以偏差几公里，严重影响用户体验，尤其是对于没有装手机支架的车主。有时候出发的时候没有注意观察，等到了路上之后才发现，如果对于路况不熟悉，就会很头疼。我短短三个月的时间，遇到好几次这个故障，严重影响我的用车体验和心情，也严重影响了我对于领克的印象。马上过年了，为了避免再出现这种问题，不得不买了个手机支架。另外，目前领克APP里显示车辆位置使用的是高德地图，在车机导航定位严重不准时，APP里高德地图的位置也同样非常不准确。所以，我有理由相信这个问题是领克的GPS硬件模块有缺陷，或是模块本身问题，或是天线的结构、安装位置问题，或是车机对于GPS模块信号的处理问题。请领克的工程师团队好好研究这个问题，及时、早日提出解决办法！该升级系统升级系统，该换硬件换硬件。 手机支架实属无奈之举 4、偶发车机无网络。这个与导航失准这个问题一样地令人头疼。车机无网络也会导致导航失灵，音乐也不能听，好像语音助手也无法识别。另外，在车机无网络时，车机的WiFi功能同样失效，扫描不出附近的WiFi。 5、胎压监测系统异常。这个问题我没有遇到，但是近日在论坛里看到过好多起，希望领克好好排查问题，早日解决，也希望我不要出现这个问题。 6、车机应用极度缺乏。应用市场有，但不全有，空有一个外壳，一个能安装的应用都没有。 对于用户的合理、正当需求，希望领克早日正视用户需求，提升用户体验，赢得用户口碑，携手走向车企、用户双赢的美好局面。 领克，不止于车，止于车机。这是用户的一句调侃的玩笑话，更是诸多领克车主无奈的写照。希望自己、领克都能更好。新的一年，祝好！ 瑞雪兆丰年
| 
发表于
2024-9-11 18:29:41
