问题描述

1. TJP功能与宣传不符合∶产品宣传为在0-80公里时可脱手辅助驾驶，现在实际上线版本仅可支持0-60公里速度范围使用（实际因现行法律规定无法脱手，相关脱手功能以驾驶员状态检测进行了限制替代，脱手要求可除外。后续脱手参考本说明）

2. TLA功能未上线（emp版已上线）

3. HWC功能未上线，且厂商说法更改∶领克厂商宣称该功能因相关法规（脱手限制）无法上线。参考1中脱手相关限制实际可部署，且其他厂商已有同等功能满足法规并上线（小鹏NGP，理想NOA，蔚来蔚来NOP）

emp远航版已宣传上线noa功能，且覆盖hwc功能。

诉求收集

1. 厂商应于（日期）前上线以上功能并满足宣传事实和相关法规，涉及法规冲突项导致功能异常的需有限制替代措施或赔偿

若涉嫌销售欺诈要求退一赔三

若不构成

诉求 所以LCP高级包内全部功能安原有宣传全部兑现，并给出兑现时间（一年内），并对后期的维护开发做出承诺，并做出相应补偿。

2. 补偿因功能差异带来的使用差异

3. 添加3年7折置换权益

4. 首任车主终生免费保养

材料证据

支持维权，这么大的企业总干这些说话不算数的事。

顶配空悬支持维权，退还LCP的钱

支持增加3年7折置换！

帮顶，厂家确实不厚道，后期ota才能提供的功能这么久没给，应该给人家车主退钱补偿

成于03毁于09

合理诉求，帮顶

我们现在是不是成了牛夫人了？没人管了

楼主能帮忙建个维权群吗，拉我一下吧

顶配+空悬车主，支持！