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第一次看到这个车感觉真的大气，坐在车上感觉无论是空间还是视野都不是轿车能比的，由于从来没开过SUV，领克09EM-P操控感给我的感觉和03相比还是差了一些，不过总的来说还是不错的，转弯的精准性，颠簸路段的稳定性都不错，而且领克
09EM-P乘坐的舒适性真的没话说，
无论是隔音还是安全在同级别都是非常优秀的，娱乐方面多功能遮阳板也可以用来观影，紧跟时代，至于油耗的话因为是试驾所以就不聊了这个得看个人的操作习惯了，不过新领克09EM-P采用的是插电式混动，我想油耗的总体表现还是会不错的。大空间，低油耗，安全性，都会是领克09EM-P的卖点，外观也是真的帅，可能唯一美中不足的就是操控感和轿车相比确实不同。
款试驾车配备有空气悬架，整体底盘质感依旧很好，整和扎实这点就不用强调了，虽然是空气悬架，但很明显区别于理想L7那种明显偏软忽忽悠悠和问界M9那种仿佛整台车砸在路面上路感较为清晰的体感，09这台车介于两车之间，初上手时，底盘有那种微微浮于路面上的感觉，但在碾过坑包时，颠簸过滤得很好，以今天试驾时走过的火车道为例，传递到座椅上的振动幅度不会让人烦，不是那种叮当的感觉。但在刹车时感觉点头有些明显，还有在走起伏路段时，车尾上下多余晃动抑制得还能再好些。
虽然这24款09在上市时宣传什么第二排是潮汐座椅，能前后左右调，但我感觉都没啥用。我身高187，主驾座椅调到合适位置后，第二排腿部空间只有三指，第三排空间就更不用说了。确实我体格很大，但毋庸置疑09车内空间始终是09的硬伤。如果说家里人个子没那么高，一家三口或四五口买09完全可以，空间够用;但若是个子高，09在空间方面恐怕不能符合要求了。
09整体做工完全无需担心，但我不理解的是，整个中控台不论上面还是下方方向盘和副驾手套箱周围、档把周围都用上了软质材料，这多下料，那为啥门板下方那么大一块区域全是硬塑料咯?再有，方向盘左下角那个小储物格一点阻尼没有。
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发表于
2024-9-19 21:02:11
