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在这个9.98万混动车嘎嘎乱杀的新能源车时代,领克再一次推出了领克旗舰车型的性价比版本——领克09四驱运动版。从发布会来看,新车指导价25.88万元,但官方提供了限时专享价,21.28万起。想想当年这个价格只能买到领克01暗夜版,而如今居然可以买到领克的旗舰车型09,这价格真的很香了,但是在混动车动辄9.98万起的时代,作为燃油车的领克09四驱运动版必须还要有更值得消费者买单的地方。
限时权益就不多说了,具体可以参考一下上面的图。值得一提是这个权益还是比较有诚意,虽然部分车主可能拿不到报废补贴,但是15000元限时购车礼,5000元到店专享补贴,1000元Co客大会百万车主购车券适用于所有新车主。
但是领克09四驱运动版性价比可不仅仅是体现在其价格上。首先就是采用大五座布局,让后排空间一直饱受诟病的09燃油终于是打破了空间魔咒。大五座的布局,让领克09四驱运动版的纸面数据达到了同级车型最大,座椅横向宽度为1366mm,最大腿部空间高达1130mm,如此一来后排乘坐体验就非常的随心所欲了。并且,后备箱装载能力达到了691L,完全可以满足出门游玩的储物需求。
在空间上有了更舒适的乘坐空间,但是要进一步提升乘坐体验,还是需要一些“软装”来提升。而09四驱运动版座椅采用NAPPA真皮,坐起来非常的舒适。同时舒适性方面的配置还有座椅加热,通风,8点式按摩,长途自驾的时候按摩一下还真能降低长途驾驶疲劳感。而四温区自动空调则是能满足车内人员的不同温度需求,另外还有14扬声器BOSE音响带来了极致影音娱乐的享受,香氛系统则是让人享受温馨舒适的环境。
除了配套的舒适性配置非常的丰富和实用,领克09四驱运动版的硬件配备也是非常的强悍,首先他有同级别价位车型独有的FYRA全时四驱系统,提供四大动态驾驶模式+四种智能越野模式全时四驱系统,非常适合经常自己开车出去玩的人,毕竟有了一定的越野能力才能够在各种路况中轻松应对。
安全性也是沃里沃气的,在被动安全设计方面,采用SPA架构底盘,新车整车热成型钢占比达到37.26%,并采用笼式车身设计。同时,新车的侧气帘长度达到2550毫米,可以在侧碰中有效保护前后排乘客的头部。新车的第二排座椅还配备了高强度钢板,可有效防止锐物穿刺。另外,新车还配备了动态遮蔽矩阵式大灯以及翻滚保护系统,可在行车以及发生严重事故时更好的保证人员安全。 在主动安全方面,新车还搭载了22个感知硬件,可实现L2+级别20多项智能驾驶辅助功能,满足用户对出行便利性和安全性的需求,像360影像,透明底盘,自动泊车,主动避让等实用的功能应有尽有。
至于燃油经济性方面,作为一辆2.0T的中大型SUV来说,本来不应该抱有太大的期望,但是领克09四驱运动版能带来惊喜,毕竟是配备了48V电池轻混系统,在同级别的燃油车中,还是有更好的表现。
领克09四驱运动版外观整体设计与现款车型相差不大,前脸大尺寸的进气格栅依然采用直瀑式设计,内部采用亮黑材质处理,并与两侧头灯组融为一体,霸气十足。大灯依旧是家族的经典分体式设计,辨识度极高。侧面采用平直的线条,整个的侧面腰线非常舒展,就像一个充满力量的优雅拳击手。
领克09四驱运动版保持了领克09车型一贯的高品质和高安全性优势,不管是安全配置还是舒适性配置,别人有的他都有,别人没有的他还有,同时提供了一个极具吸引力的限时优惠价格。对于那些寻求一款燃油驱动的大五座家用SUV的用户来说,价格21.28万起的领克09四驱运动版真的是极具性价比的存在。
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