顶配U版，开了快2万公里了，驾乘体验非常满意，车辆的各项辅助驾驶功能日常也是频繁使用，也体验了主动避让、防疲劳、紧急制动等各项主动安全功能，但还是呼吁厂家可以继续优化紧急制动这项功能。吐槽：对于电瓶车横穿车头，紧急制动触发过于灵敏触发场景1: 低速转弯时，同侧电瓶车超过侧身，横向进入车头视野后紧急制动刹停。触发场景2: 低速通过路口（低于10km）对于横穿车头的电瓶车，紧急制动介入。触发场景3: 缓慢倒车遇尾部电瓶车经过，触发紧急制动。对于以上的场景（智能安全辅助灵敏：低，关闭泊车紧急制动）我想都是大家日常会遇到的情况，09的紧急制动介入似乎对电瓶车的识别过于灵敏，甚至有时对车主、乘客造成莫名其妙的惊吓，希望厂家可以继续优化算法，在低速行驶中紧急制动不要“咣”一脚刹死，今天也正式向400反馈了这一不好体验。最后希望有同样烦扰的车主积极向400反馈这一问题，加快优化进度。

我最烦的是他这个功能关起来太麻烦 还每次都要重新关 自动启停也是 驾驶模式也是 一点记忆性都没有

09P提车9个月，行驶11000+，场景1触发1次，场景2无，场景3触发4次，确实需要优化。目前升级到了1.3，暂时无触发，不过我在可能触发的相关场景特别谨慎驾驶

确实有点太灵敏，现在看到对向电动车就赶紧带点刹车，这样不容易触发。

感同身受，跟楼主同样的设置，已经触发了7.8次，无语啊，明明是很安全的距离，只要前面是非机动车，就很容易触发，安全隐患大

1.3.0据说已经优化了，可以去4s升个级？

顶起来啊

你广东哪里，我广州的

同感，刹停有安全隐患！