说明国人们买车对车的质量好不好并不是排在第一位的。

你认为好，别人不一定认为好

好的定义因人而已，可能领克09的好，对目前大部分国人来说，并不是刚需痛点。

一堆小毛病，也别把09夸上天

网上到处都说领克09是驾驶者之车。其实这个定位，就已经把中国大多数家庭摒弃在外了。毕竟作为一家之主，你不能只顾着自己开的爽。你不得不佩服理想懂中国消费者的心理，用户需要什么，我就给你什么，这样的车何愁不大卖？领克就有点像技术宅男了。

你看看那个前脸，太平面化了，真不好看

领克已经马自达化了

领克09PRO与同级别的途昂豪华四驱，哪个质量更有优势？

12月销量，对标L8（1w+），途昂（6.3k），昂科旗（3.5k） 和 探险者（2.6k）09有1.9k销量，除了操控，安全，明显是 产品力 和 品牌力 二者综合不足，再加上一堆小毛病，售后也一堆问题用户眼睛是雪亮的，会用荷包投票

还是希望销量稳步上涨，我是感觉比之前的车好，不管是车还是服务。