🚘2020款 领克05劲Halo 四驱顶配

📅使用情况

2021年9月25日购买

💬 故障描述

买车半年，反复亏电，无法启动，电瓶质量堪忧，买车至现在，已经四次亏电，

📍我要投诉

车辆有问题，短短半年不到，车辆反复亏电，在9月25日购买车辆，车是用来家用的，没有改装，没有增加其他用电设备，可是买车两个月，出现了第一次亏电，当时是在家门口的停车场停了4天，当时油价上涨，想节省一点路费，可是出现了亏电，并且让平安保险过来搭电，第一次的亏电我没放心上，可能是还在买车的喜悦中，可是让我知道了，这个车很娇贵，不能晾着。第二次亏电，是在1月份，停在了单位，放了3天，最后通过同事的线成功搭电。第三次亏电在今年的4月27日，因为上海出现疫情，车只能停着，但是让我很烦恼，我可以忍受反复下楼去启动并保持20分钟，可是我无法接受，我已经每隔两天去发动，可是在第三天！就是第三天！又！亏电！然后就是等待疫情结束！今天5月21日！下午1点！我刚接电好！并且开车整整一个小时，因为刚接电，所以一定要跑一会，然后一个小时后！我去剪头发，把车停在路边，剪完头发！20分钟！又无法启动！真的是太糟心了！！！

最后一个图是显示电瓶电压！8.1伏，而正常的停车应该在11.8到12伏左右！我能接受车辆亏电！可是我无法接受如此频繁！官方解释说，车子用电设备多！可是这不是理由！用电设备多了难道就可以存在反复亏电吗？

以上，是一位90后车主的遭遇，没有半句假话，我也很爱领克，支持国产！我不是为了黑而黑！是产品质量不过关！我也想把他推荐给邻居好友，可是当他们看到一辆车连最基本的启动都无法操作！太给领克跌价了！！注重细节的同时一定要注重产品质量！

我有遇到非常好的客服，今天是他帮我解决了问题，耐心解答，可是也有不理会的客服！真的是！

第一次救援搭电

换电瓶 你这个电瓶绝对有问题 正常情况停个十几二十天都不带亏电的

上海疫情停了65天，正常启动无压力。期间根本不用每隔几天启动一下。 你那是坏了，有时间写一大堆，赶快去换一个，又不是没质保。

我也是9月20多提的车，经常停10来天，从来没出现过亏电

疫情放了一个月没开过，没出现亏电可能是运气好

这个可能跟电瓶有关，我在买05之前就看到有这样的消息，对亏电这方面就很在意，之前跟售后也聊过，说在行驶完了之后正常是按P档熄火锁车，如果是直接熄火自动落P档或者开门自动落P档这种虽然显示当前是P档，但是变速箱逻辑还是在D档，这个时候熄火锁车，电瓶还是需要供电，也可能会导致电瓶亏电。另外一种可能是熄火了不锁车，车内也会有低功耗供电的现象，我虽然没有去验证过，希望能对你有所帮助。

建议你去查一下电瓶如果没问题可能是系统需要升级一个中央控制模块，我的上次就是

平时不要用自动启停，

我去年提的05，中间停过40天，没有亏过电

你是中奖了，领克的问题基本都是车机