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领克09沃尔沃XC90即视感！SPA原生架构，笼式车身，将空间留给了安全。陆地小坦克
我作为领克09  HEV车主，实话实说，至今没有后悔过我的选择。我的爱车已经行驶了大约1万4千公里，无论是市区、高速还是轻越野环境，都有出色的表现。
1. 性能：我购买的是PHEV版本，也就是现在的EMP能版。在店内观察其底盘时，我发现它与朋友的XC90几乎一模一样，可以说是青春版XC90。虽然与原版有所差异，但在细节上还原度很高，内饰更加时尚，与同级别车型相比不会让人感觉廉价。 然而，性能版的纯电续航较短，主要满足市区内短途上下班需求。在冬季低温下，纯电续航会大幅缩水。
此时发动机会强制介入，虽然行驶质感会有所下降，但与普通燃油车相比依然表现出色。不过，该车没有快充口，使用街边快充桩需要额外的转换头，成本较高且充电速度较慢。
这里羡慕那些Emp远航班车主的选择。其实性能版的主打是SPA框架的完美还原，旨在提供原汁原味的驾驶体验，电机的主要作用在于加速而非纯电续航。 不过，该车也存在一些缺点。混动模式下油门存在迟滞感，在轻踩时反应较慢，但深踩时动力会突然爆发。刹车系统的表现也与油门相似，前段软弱无力，后段又过于强烈。许多车主选择更换四活塞或六活塞后有所改善，但在日常驾驶中如果不是暴力驾驶，也足够使用。
2. 油耗：购买PHEV版本并非为了省油，而是看重其动力和平顺性。由于我上下班距离小于60公里且能充电，因此日常使用中油耗并不高。夏天高速油耗约为7到8升（载6人），冬天则达到10到11升（零下20度环境）。在东北拥堵的市区和极端天气下，最高油耗达到过16升。
3. 系统：新的OSN系统在界面设计上更加简洁直观，可以轻松找到所需功能并流畅操作。系统支持语音控制，只需简单指令即可调整导航、音乐和其他设置，使驾驶更加便捷安全。最让我惊喜的是其娱乐功能，可以访问各种在线音乐平台并推荐新歌曲。停车时还可以观看在线视频，为长途旅行增添乐趣。
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发表于
2024-10-26 11:30:28
