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头段时间这个国庆车展和朋友一起去逛车展。再次来到领克的4s店，看到了领克09的实际展车。
从外观，内饰各种方面来看，这个领克的家族化设计还是比较严重的。也可以说是对比鲜明。
我们看的是24款mp 2.0t的6座。
首先从动力配置聊一聊。这个2.0t的涡轮增压发动机在日常的生活使用中是完全够用的。因为个人不是特别的越野爱好者，所以说是不是全是四驱，对自己也没有特别的硬性要求。因为这种车是混动的mp嘛。然后它的电机最大功率是256kW。这个功率对于正常普通用户来说也是十分的够用的。
他的纯电续航不是特别高啊，只有190km。当然我的这些参数都是从他的个人介绍上面说来的。嗯，结合着邮电综合的话能达到1430，当然我不相信他能跑到1430啊，我们打个8折的话也得有1000多公里。然后1000多公里一箱油的话感觉也是很爽啊。
对于普通的出行，1000km地不用充电，加油。直接到达目的地几乎是可以满足绝大部分的需求了。然后再聊一聊他的灵摆嘛，灵摆官方数据是4.9，但是我作为一个领克的老车主啊，我是不太相信的。因为领克这种这个整体的车型是冬季战神。他在冬天跑出跑出的零百加速效果比夏天要快1秒左右。然后再虽然我没有购入09但是以我领克01老车主的身份来讲，这个领克虽然说品牌说是豪华。但是它的贬值率确实是有点高。嗯，还是认同感较低吧。
再一个领克09这么大的车，对于新手来说，实际上我这个老手都不愿意开特别大的车。尤其我们城市吧比较拥堵，这个汽车通过率差，当然也不是领克的原因啊，只是说这个车子大小的原因。然后这个他的车机还是采用了新一代的吗？至少比我那种老款的车机好很多了。感觉还是可圈可点的吧，希望以后越做越好。
克09全系标配的电动座椅和腰托调节。
把后排放平就是一张移动的双人床。
实际上对于普通6座车来说，第三排就是约等于5只能是豪华的私人大空间。
确实是帅啊，这尾灯，轮毂。
祖传的车标印在方向盘。
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发表于
2024-10-29 09:49:56
